加油，刚开始做什么都不会轻松的，只要你努力工作，是金子都会发光的！本回答被网友采纳
装配汽车工作累吗
顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机\\变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行...
汽车装配工累不累
累。汽车装配工需要长时间站立和操作机械，因此需要有较强的体力和耐力。工作强度较大，需要手脑协调，严格遵守操作规程和安全生产标准。因此，汽车装配工是一份比较辛苦的工作。
装配工为什么累?
装配工累的。一般的装配工不需要什么技术和经验，开始新手比较紧张，熟练就放松了。当整车车架焊接完后，发动机、变速箱、传动轴、制动器、刹车、拉索、电线、内饰、座椅、油泵油箱等都是要汽车装配工来安装调试完成的。安全隐患：1、装配前要先查清该车型的工作电压(12V或24V)，然后根据线路连接表进行连...
重庆华域汽配装配工累不累
肯定累。汽车装配工就是基本的普通工人，干的也是手工活，就是体力活。工厂工人都是需要每天两班倒工作的，基本上进入车间开始就在不停的干活，尤其是汽车装配，属于机械行业，做的物件都是比较大件的，需要不停的搬运，一直这么干还是很累的。
烟台欧拓汽车配件有限公司累不累
烟台欧拓汽车配件有限公司的汽车装配工，工作就很累，汽车装配工和生产操作工每天两班倒，干的都是体力活，而且需要连着12个小时站着工作；如果是文员的工作，工作不累，文员的工作每天上班时间为9:00~18:00，工作内容不是很多，而且整天是坐着工作的。烟台欧拓汽车配件有限公司有免费班车，公司提供免费...
比亚迪装配工和普工哪个累
比亚迪装配工累。比亚迪装配工主要从事汽车零部件的组装工作，需要长时间站立、操作重物和进行重复性动作。装配工作需要高度的专注和精确度，同时还要承受工作环境的噪音和压力。装配工作的紧张程度和劳动强度相对较高，因此相对来说更加辛苦和累人。相比之下，普通工人（普工）的工作范围更广泛，可能包括装配、...
汽车装配工怎么样,累吗
不是很轻松的，是体力劳动都很累的，但是你最好用心去做，搞不好两年提成锻长，就脱产了！加油，刚开始做什么都不会轻松的，只要你努力工作，是金子都会发光的！
坪山比亚迪汽车装配工累不累
累。因为装配工干的话基本上都是需要很大力气的，汽车的每个部件都是很重，所以搬来搬去比较辛苦的，所以比亚迪汽车装配工还是挺累的。
总装车间什么工种最累
总装车间中，装配工是最累的工种。详细解释如下：1. 工作内容繁重 装配工在总装车间主要负责零部件的组装和安装。他们通常需要长时间站立工作，并且进行大量的重复操作。由于汽车、机械或电子产品等制造行业的快速发展，产品的复杂性和精度要求越来越高，装配工需要完成的工作内容越来越繁重。他们可能需要处理...
长安汽车装配工累吗?
一天总休息时间四十分钟包括吃饭，其余的时间都在干
