反潜直升机为什么要用双螺旋桨?

如题所述

所有直升机都是双旋翼····只不过主旋翼提供升力,副旋翼在尾部起保持稳定作用

你说的双旋翼叫做共轴双翼直升机或是共轴反旋翼直升机··不一定是反潜直升机的标志俄罗斯的 卡-50武装直升机是典型的共轴双翼直升机的代表··

共轴双翼有以下几点好处:

1)不需要副旋翼就可以保持平衡··所有的共轴双翼直升机的尾部都没有用来维持稳定的副旋翼 注:共轴双翼直升机的两套旋翼并不是往同一方向旋转的,而是一个顺时针一个逆时针,这样有助于抵消飞机的自转,从而达到稳定机身的效果,所以不用再装尾部副旋翼。

2)由于副旋翼也在主轴上而且跟主旋翼的大小是一样的所以副旋翼也能提供很大的升力··所以共轴双翼的直升机升力比较大··这估计也是为什么有些反潜直升机采用这种设计的原因之一吧。

3)既然没有尾部旋翼,所以到遭到攻击时,即使整个飞机尾部被击毁也不会影响飞机的正常飞行··如果是普通直升机一旦失去尾部旋翼就会进入螺旋自转直至坠毁的过程··

当然事物都是有利有弊的 共轴双翼直升机操作机构很复杂这是它的弊端之一

希望以上陈述能对您起到帮助··
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第1个回答  2015-06-26
所有直升机都是双旋翼····只不过主旋翼提供升力,副旋翼在尾部起保持稳定作用

你说的双旋翼叫做共轴双翼直升机或是共轴反旋翼直升机··不一定是反潜直升机的标志俄罗斯的 卡-50武装直升机是典型的共轴双翼直升机的代表··

共轴双翼有以下几点好处:

1)不需要副旋翼就可以保持平衡··所有的共轴双翼直升机的尾部都没有用来维持稳定的副旋翼 注:共轴双翼直升机的两套旋翼并不是往同一方向旋转的,而是一个顺时针一个逆时针,这样有助于抵消飞机的自转,从而达到稳定机身的效果,所以不用再装尾部副旋翼。

2)由于副旋翼也在主轴上而且跟主旋翼的大小是一样的所以副旋翼也能提供很大的升力··所以共轴双翼的直升机升力比较大··这估计也是为什么有些反潜直升机采用这种设计的原因之一吧。

3)既然没有尾部旋翼,所以到遭到攻击时,即使整个飞机尾部被击毁也不会影响飞机的正常飞行··如果是普通直升机一旦失去尾部旋翼就会进入螺旋自转直至坠毁的过程··

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