为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么?

Answer 1

所谓提高功率因数，其实就是减小负载电压与电流的相位差。
串联和并联电容，都可以提高整个负载的功率因数。感性负载并联电容时，感性负载电压不变，因而感性负载的有功功率、电流均不发生变化，仍能维持额定工作状态。举例：电源电压220V，则额定电压220V电机并联电容后仍能得到220V电压，故而提高功率因数后仍能正常工作。
串联电容，功率因数同样可以提高，甚至可以补偿到功率因数为1，但不可以这样做。原因是，在总的外加电压不变的情况下，原感性负载由于被补偿电容分压而得不到所需的额定工作电压及电流，因而不能工作在额定工作状态下。举例：电源电压220V，额定电压220V电机在串联电容后就无法得到220V电压了，故而提高功率因数后电压不足，不能正常工作。

Answer 2

为了提高电路的功率因数，常在感性负载上并联电容器，此时增加了一条电流支路，总电流是减小了。因为通过电容和感性负载的电流相位相差90°，电容有越前电流的特性，与电感滞后电流特性相互抵消，从而提高功率因数。当然，过补偿的情况例外。所以提高感性负载的功率因数用并联电容器才能减小功率因数角，达到提高功率因数的目的。
串联电容器是为了提高电压。电容器串联时，容量变小，同样起到越前电流的特性，只是需要电容的量比并联时增大许多，一般是在电容耐压不足时才采用的。

Answer 3

不可以。因为你感性负载串联了电容后就不能用了，不信你就试试。

Answer 4

　　不可以。
　　提高功率因数是应该在不影响负载用电的情况下进行。用感性负载上并联电容的方法提高功率因数，不改变负载电压，因此不影响负载正常运行。而将电容串联进感性负载，尽管也能提高功率因数，但是加到负载上的电压就不再是额定电源电压，使得负载无法正常工作。