行车时换档离合器快松还是慢松

Question

新手开车，在行车时，换档，踩下离合器后，档挂入要加的档位后，是快松离合，还是慢松离合。松快了，怕车会挫，松慢了，因为右脚没加油门，所以感觉车速就降下来不少，会妨碍后面的车。还有个问题就是，是松完了离合再加油门，还是左脚一边松离合，右脚一边加油门呢

Answer 1

1、离合是用左脚控制的，和你右脚没有关系。

2、松离合的时候，到了半联动位置，右脚就必须踩油门，等转速提高到1750以上时，才完全松开离合。

Answer 2

楼主，你一定要注意，离合器永远是快速踩下，而后慢慢地抬起，哪怕你在高速情况下事需要半联动程，也必须先踩下离合而后再抬起。这是必须！不过不知道为什么现在的驾校都不教这个了。难道就是因为汽车上都安装了同步器的原因？那如果同步器突然出问题了，那会不会在马路上翻一溜车？

Answer 3

　　先是慢松，随后是快松，具体的要自己行车时把握。
　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。