为什么 要禁止骑电动车，而不禁止骑摩托车
凡是汽油为动力的车都应该限制，尤其是摩托车，空气污染严重必须停止使用，可以用电动车代替，它们的功能是一样的。现在的问题是，交管部门不愿意这样做，怕电动车不好管，所以才出现了许多奇怪的作法，理由自然就说不通。电动交通工具是发展发展电动车是方向，现在已经有各种各样的代步电动工具了，这些只要使用者遵守规定，都应该让用！禁行不可取，管理须加强。
为什么 要禁止骑电动车,而不禁止骑摩托车
一辩：造成交通拥挤问题。大家到街上去看看，造成交通拥挤的不是电动车、摩托车，而是小轿车和其他机动车辆，长长的队伍、占地方最多的不是摩托车也不是电动车，是轿车和其他大车。二辩：电动车、摩托车不遵守交通秩序，那反过来说汽车都很遵守交通秩序，这样理解没错吧？但是现实呢？不言而喻。三辩：...
为什么现在一些城市在禁摩后又禁电动车?
禁止摩托车出行更多是出于对民众安全的保护主义，这种父权主义的观点假设民众缺乏自我管理能力。但实际上，个人选择摩托车出行是基于成本效益分析，很多人认为摩托车的低成本和便捷性超过了安全性风险。政府不应擅自评判民众的选择是否明智。即便对多数人来说，摩托车的利弊权衡可能倾向于弊端，但在一个庞大的...
你认为电动车和摩托车是否应该被禁止骑行
正方：应该，很多电动车横冲直撞，完全不守交通规则，已经成为了城市里的马路杀手，为了出行的安全，应该大力禁止。：“堵”是不合适的，但我认为对电动车应该立法管理，不能放任不管。说实话，现在电动车、摩托车乱开乱行实在惹人恨。：为了美化城市环境，强化城市交通安全，“禁摩限电”这项举措还是得...
为什么现在一些城市在禁摩后又禁电动车?
一、摩托车太不安全 摩托车确实不安全，不管按照哪种标准都是乘客死亡率最高的，如果参照最为合理的标准，即按照每亿公里的死亡数的话（因为具体到一个人从A点到B点，更换出行方式并不能导致），骑摩托车的人死亡率是开汽车的人的36倍。但是这就能成为禁摩的理由吗？在公共政策领域，一般来说，禁止...
为什么很多城市限制摩托车却不限制电动车?
为什么同样是双轮车摩托车会被限制而电动车却不被限制呢？1、电动车是非机动车，存在在法律空窗期里，就半推半就地先看看再说罢了！2、其实城市限摩不限电，不是不想限制电动车，而是在限摩了之后、找不到好的交通出行解决方案而已，总不能大家都去骑单车吧，如果全部买车的话又会加剧道路拥堵 ...
都是二轮电动车,为何2种被限制,1种却能正常上路?答案来了
输出功率小于等于400瓦，具备脚踏驱动骑行功能。因此，新国标电动自行车上路行驶时不需要驾驶证，可以走在非机动车道上，没有限制。总的来说，两轮电动车中的电动摩托车和电动轻便摩托车属于机动车，上路要按照机动车的标准进行管理，因此有限制。而新国标电动自行车属于非机动车，上路自然就没有限制了。
为什么会禁摩限电全国会实行吗,城市如果不让骑电动车
肯定会实行2018年2月就开始实行了，好像是2月13号，不让你骑电动车，也不让你 骑摩托车 ，这只能说在市区在外边就没问题，可是一定要有牌照，有证件，市区就是这么苦逼，因为市区要脸面，你骑电动车骑摩托车就是不好，所以要强制性的让你买 小轿车 ...
电动车不需要驾照就能骑行,为什么摩托车不行?
合规电瓶车骑行时不受现有驾照的约束，主要是因为它的使用人群比较特殊，并且就车型的表现来说它属于一个助力车，并算不上是机动车，所以相关部门对于它们的管控就会比较宽松。个正八经手续，难免会出差错。比如用汽油干一些坏事等等。所以国家肯定会把摩托车归位机动车一栏。总结一下，就是摩托车速度快...
城市日易拥堵,到应该禁摩托车还是禁电动车?
而不是禁摩禁电一禁了之。毕竟摩电是穷苦大众的揾食和出行工具，如果这些摩托车电动车大军都能买上小车也不必日晒雨淋去骑摩托车或电动车了。所以我个人认为既不要禁摩，也没必要禁电。无论使用什么工具，不守规距的人才是最大的隐患。这些年国家发展较快，而人的素质提高跟不上，管理的方法跟不上...
为什么会禁摩限电全国会实行吗,城市如果不让骑电动车
肯定会实行2018年2月就开始实行了，好像是2月13号，不让你骑电动车，也不让你骑摩托车，这只能说在市区在外边就没问题，可是一定要有牌照，有证件，市区就是这么苦逼，因为市区要脸面，你骑电动车骑摩托车就是不好，所以要强制性的让你买小轿车 ...
