义和团反抗八国联军的重要战役有哪些？

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东大桥之战

　　抗击侵略者第一仗

　　1900年6月11日傍晚，西摩尔率领的八国联军乘坐的列车抵达落垡车站东大桥处，2000多名手持刀矛棍棒的义和团和民众，从铁路两侧树丛中呐喊着冲向侵略军。事发突然，侵略者们惊愕不已，措手不及，他们立即窜回列车。

　　为阻止侵略军进犯北京，蹂躏中华河山，义和团民冒着重炮、机枪轰击，舍生忘死，与侵略者展开了血刃肉搏战。顷刻间，义和团伤亡60余人，热血遍洒大地。

　　联军的一名英国上校军官在随军日记中也不得不承认义和团和民众“他们在训练上所缺少的东西，却由他们的勇猛来补足了。他们在优势的敌人面前表现出来的勇敢，不断地使我们相信，中国人并不像我们迄今为止相信得那样，他们很少怯懦，而更多的却是爱国心和信念。”

　　东大桥这战，是抗击八国联军侵略者的第一仗。而它也使侵略者开始认识到中国军民的抗争精神是巨大的。

　　■落垡奇袭战

　　1900年6月12日晌午刚过，八国联军列车强占落垡车站。倪赞清等一批义和团首领，率领义和团民和民众奇袭侵略军。敌首西摩尔率军抢占制高点万喜煤栈，构筑“美少年炮台”，集中火力轰击蜂拥而上的义和团民及民众，无数义和团民众中炮倒在血泊之中。

　　后继的义和团民众高喊“为团友报仇”的口号，冲到炮台之下，燃烧煤栈木料杂物，用火攻逼杀侵略军。侵略军纷纷窜回列车上，义和团用火枪、火铳等武器向列车射击。侵略军以密集的火力进行反扑，杀死杀伤许多义和团民和民众。

　　虽然两次阻击战没有获得胜利，伤亡又非常惨重，但义和团和民众却锐气不减，把侵略军围困在落垡车站达两天之久。

　　义和团运动使帝国主义侵略者“重新”认识了中国人民，在甲午战争后，在列强眼中，中国已经腐败透顶，不堪一击，他们声言只要有一万人的近代化军队，就可以在中国从南到北的土地上任意横行。他们“嘲弄她懦弱，讽刺她无能”，轻率地议论对她进行瓜分，但是经过义和团运动的打击，列强不能不改变他们对中国人民的偏见了。

　　■东辛庄之战

　　1900年6月13日晨，储备国联军冲出包围圈，开动列车向西推进。列车蜗行到离廊坊车站7英里半的东辛庄村又被迫停车。再看前方，铁路又被扒毁，铁轨和枕木散落各地，一堆一堆的石子横在路基中央。

　　八国联军只得下车抢修铁路。乘敌疏防，在东辛庄集结的大队义和团员和民众向修路的八国联军发动攻击。双方战斗约半个时辰，义和团和民众伤亡50多人，只得撤出战斗，暗中继续监视敌人。当发现有5名意大利士兵离开队伍时，迅速包抄过去，将他们全部砍死。

　　■廊坊大捷

　　1900年6月18日，董福祥率领武卫后军2000余人，奉派进驻京津铁路沿线，阻止西摩尔率八国联军进犯北京。

　　在御侮抗敌精神的感召下，义和团与清军相互配合，向廊坊东站发动攻击。清军骑兵从侧翼包抄攻击侵略军，清军步兵和义和团也乘虚冲杀上来，八国联军只能做两面抵御。

　　西摩尔在落垡获悉廊坊战事吃紧的消息后，立即命令英军、奥军、意军折返廊坊，用重炮轰击。清军和义和团几番攻击，均未能破敌，只得撤防原地。这一仗，清军和义和团以死伤数百人的代价，却也重创八国联军凶残气焰，打死敌军6人，击伤48人。

　　中国军民同仇敌忾，共同抗击八国联军，取得廊坊大捷的胜利，显示了中国民众蕴藏着的反侵略的巨大潜力，也粉碎了“西方军队无敌”的无耻谰言。敌首西摩尔也供认不讳：如果义和团所用武器为西式武器，则所率联军全军覆没。

　　■北仓之战

　　北仓镇在白河左岸，距天津城约20里。1900年8月4日，八国联军约18000人由天津出发，进犯北京。

　　当时，马玉昆率武卫左军、前军及练军10000余人驻守北仓。侵略军一路由日、英、美3国军队沿白河右岸，一路由俄、法、德、奥、意5国军队沿白河左岸游动。

　　8月5日，侵略军合围北仓，清军顽强抵抗。双方激战数小时，清军撤退杨村，北仓失守。在这次战斗中，日军伤亡288人，英军伤亡25人。