想去制衣厂上班,不知道是不是很辛苦,想学做车位,不知难学么,制衣厂上班是不是自由点啊

这个厂上班时间不算很长,是连班的,上到晚上7点半,就不用加班了,制衣厂的剪线头好点,还是学车位好点,工资怎样,我也不想要多高,一个月有个1000到1500这样就可以了,我就怕刚刚进去做不快几百都没有,请各位帮帮忙

制作一件衣服,上班时间一般是早8晚5,加班也是常有的,一般都是计件工资。

    服装生产基本工艺流程包括布料物料进厂检验、排料、裁剪、缝制、锁眼钉扣、整烫、成衣检验、包装入库等八个工序。

    材料的检验与测试:包括色差的检验,维斜和疵点的检验。布料进厂后要进行数量清点以及外观和内在质量的检验,符合生产要求的才能投产使用。把好面料质量关是控制成品质量重要的一环。通过对进厂面料的检验和测定可有效地提高服装的正品率。物料检验包括松紧带缩水率,粘合衬粘合牢度,拉链顺滑程度等等。对不能符合要求的物料不予投产使用。

    接下来就是技术准备:技术准备是确保批量生产顺利进行以及最终成品符合客户要求的重要手段。在批量生产前,首先要由技术人员做好生产前的技术准备工作。技术准备包括工艺单、样板的制定和样衣的制作三个内容。工艺单是服装加工中的指导性文件,它对服装的规格、缝制、整烫、包装等都提出了详细的要求,对服装辅料搭配、缝迹密度等细节问题也加以明确。服装加工中的各道工序都应严格参照工艺单的要求进行。样板制作要求尺寸准确,规格齐全。相关部位轮廓线准确吻合。样板上应标明服装款号、部位、规格及质量要求,并在有关拼接处加盖样板复合章。在完成工艺单和样板制定工作后,可进行小批量样衣的生产,针对客户和工艺的要求及时修正不符合点,并对工艺难点进行攻关,以便大批量流水作业顺利进行。样衣经过客户确认签字后成为重要的检验依据之一。

    排料:先进行1:10的预缩排料,根据样板绘制出排料图,“完整、合理、节约”是排料的基本原则。

    裁剪:每辅料与裁剪一次称之为一床或一刀,裁床可以提高生产效率,相对的节约原材料,比手工裁剪更能确保质量,一般裁剪的层数越少成本越高。

    缝制:缝迹和缝型是缝合的基本要素,服装的缝制根据款式、工艺风格等可分为机器缝制和手工缝制两种。在缝制加工过程实行流水作业。 缝制时有制程分析图表。

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第1个回答  2017-12-16
我是做车位的,不知道怎么说,不过你说的这种情况不存在,现在车位普遍一个月都是6000,这还是一般不快不慢的,快一点8000,甚至更多,这已经不是很稀奇的事了,就是累了点,一天14.5个小时,唉,不过比工厂自由,上班可以玩手机,请假也方便,就是自己做多少,得多少!
第2个回答  推荐于2017-11-24
还可以吧!我就在制衣厂
不过你才开始进去如果可以学车位,我宁愿学车位,开始慢无所谓,可是那是一门技术追问

进去生手是要交一百块钱就可以学车位了,他们是这样算工资的,进去有800块钱给你,不过是要分3个月给你的,这样就是每个月有200多了,其他就是你能做多少就再加这200多,这就是你前3个月工资算法了,这样子还可以么,因为没进过制衣厂,所以想问清楚点,麻烦帮给点意见呢,谢谢

追答

那没事呀?你开始是学嘛!!我也一样呀?我现在学裁床!!我们这边学车位还要压2000元工资,压两年哦!!而且新手进去要一年后才可以学的哦!!

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第3个回答  2011-04-27
制衣厂上班工资没你说的那么低,我之前就是从东莞这边制衣厂出来的,你说的工资太低了,现在保底都不止那点工资,我介绍了个朋友过去学应该都有那么多工资
第4个回答  2018-11-14
剪线头是好,不累,但工资低。要想自由,还是自己当老板吧!

想去制衣厂上班,不知道是不是很辛苦,想学做车位,不知难学么,制衣厂上班...
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内衣厂车位容易学吗
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制衣厂很累吗?上班时间很长吧,如果去株洲进小制衣厂,学会车位以后算是门...
现在服装行业前景不是很好,算技术,上班时间比较长,车位,车板,版师,

学那个制衣厂的车位有前途吗?要学多久。出来多少一个月。
工作时间长,很辛苦,至于前途嘛,光做车为位是没啥前途的,学出来工资还可以,一般广州这边现在5000一个月还是有的吧。

我想去制衣厂上班,以前没有做过,我想学车位,请问车位难...
不难,辛苦

制衣厂车位吃不吃香
因为服装这行都是需要技术含量的职位,连一线生产员工车位都是技术工种,不怎么好招人,留人。也因此,一般小型的服装厂管理都没有其它行业工厂管理得那么严,员工没有那强的约束感。凡是都有利弊,车位做为一线生产职位,当然挣的也是辛苦钱,累是一定的,一天至少几百的产量,尤其学徒更辛苦。

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