一下有几道国际贸易实务的案例分析 请各位帮忙一下 请都尽量详细分析 谢谢

Question

1某公司从美国进口特种异型钢材200吨，每吨按900美元FOB Vessel New York成交，支付方式为即期L/C并应于2月28日前开达，装船期为3月份。我方于2月20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28日美商来电称：“信用证金额不足，应增加1万美元备用。否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：“按FOB Vessel条件成交，买方应负责出口手续及费用，这在《INCOTERMS》中已有规定”。美方回电：“成交时未明确规定按《INCOTERMS》办理，应按我方商业习惯和《1941年修正本》”。最后，我方只好将信用证金额增加至19万美元。为什么?
2、我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满面时，货仍未装船。买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。问：我方应如何处理？
3、有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？
4：我出口大米一批，价格条件是FOBS广州，当货物装到买方指定的船上后，发现相当部分货物因舱不清洁而发生严重污损，为此，客户向我方提出索赔。试问：客户要求是否合理，为什么？

Answer 1

1，没看懂。
2，严格按照FOB话，货过船舷就不管了。因而我方没有责任。但既然答应了买方的委托，这个委托以合同的形式存在了吗？存在的话，我司要付一定的责任。销售即将结束不能作为撤销的理由。
3，不用负责。货物一旦上船了，卖家就不负责任，因为是FOB。可以让买家找保险公司理赔
4，不合理。同上，因为是FOB条款。货已经在船上了，船仓不干净是买家的事。

鄙人做外贸的，但是对1,2，两道题不知最后结果如何。希望朋友知道答案后还告诉我一声，学习下~谢谢~

Answer 2

2题的我方是没有责任的。按照FOB来说，订船是买方的责任，买方委托卖方租船，卖方没能租到，买方要承担卖方没租到船的风险。