维斯比规则采用双重标准,以高者为准：毛重每公斤30金法郎
或每件每单位10000金法郎
如果提单上列明集装箱，托盘或类似装运器具所装货物的件数，则次件数可用作计算限额，否
则，此器具本身视为一个单位
后来对维斯比规则进行修改的议定书修改了计算单位，将金法郎改成特别提款权SDR，
毛重每公斤2 SDR
或每件每单位666.67 SDR
其他对维斯比规则基本未作改动
汉堡规则进一步提高了限额，毛重每公斤2.5 SDR
或每件每单位835 SDR
并规定了延迟交付（事先预定的时间内未交付或者按一个负责任的承运人所能要求的合理时间范
围内未交付，均视为迟延交付）的责任限额，
以相当于该延迟交付货物应付运费的2.5倍为限， 但不超过合同规定的运费总额
不属于承运人所有的装运器具本身视为一个单独的货运单位
中国海商法规定，毛重每公斤2 SDR
或每件每单位666.67 SDR
如果构成海商法下规定的延迟交付（在约定时间内未交付才构成迟延交付，注意与汉堡规则的区
别），以相当于该延迟交付货物应付运费为限
不属于承运人所有的装运器具本身视为一个单独的货运单位
鹿特丹规则进一步提高限额：毛重每公斤3 SDR
或每件每单位875 SDR
除海牙规则未对承运人丧失责任限制条件作出规定外，其他均作出类似规定：
经证明，货物的灭失损坏或迟延交付是由于，承运人故意或明知可能造成损失而轻率地作为
或不作为，承运人将丧失享受责任限制的权利
海牙规则,维斯比规则,汉堡规则和中国《海商法》有关承运人赔偿责任限额...
海牙规则是每单位或每件100英镑 维斯比规则采用双重标准,以高者为准：毛重每公斤30金法郎 或每件每单位10000金法郎 如果提单上列明集装箱，托盘或类似装运器具所装货物的件数，则次件数可用作计算限额，否 则，此器具本身视为一个单位 后来对维斯比规则进行修改的议定书修改了计算单位，将金法郎改...
海牙规则,维斯比规则,汉堡规则和中国《海商法》有关承运人赔偿责任限额...
海牙规则是每件或者每单位100英镑。维斯比规则是每件10000金法郎，每公斤30金法郎，取最高的。汉堡规则是每件835SDR，每公斤2.5SDR，取最高的。海商法是每件666.67SDR。每公斤2SDR，取最高的。希望能对你有帮助。SDR是特别提款权。1SDR目前相当于1.5485美元（2009年6月5日的汇率）
海牙规则,维斯比规则,汉堡规则,海商法关于承运人责任区间及其规则原则是...
海牙：装上船到卸下船； 维斯比：同海牙； 汉堡：接收货物到交付货物； 海商法：集装箱货物是接受到交付，件杂货是装上船到卸下船。 归责原则：均为无过错责任
...汉堡规则对承运人的责任期间和赔偿责任限额的规定
赔偿责任退制，承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑。俺托越人交货前已就该货物的性质和价值提出声明，并已在提单上注明的，则不在此限。 维斯比规则 承运人责任期间为船到船，赔偿限额的规定为，制定双重限额，每件666.67SDRS,每公斤2SDRS 并以高者为准。
有关海洋、航空承运人责任的国际公约和赔偿标准
《海牙规则》规定船东或承运人对货物或与货物有关的灭失或损坏的赔偿金额不超过每件或每单位100英镑或相当于100英镑的等值货币。《维斯比规则》将最高赔偿金额提高为每件或每单位10000金法郎或按灭失或受损货物毛重计算，每公斤30金法郎，两者以较高金额的为准。同时明确一个金法郎是一个含有66.5毫克黄...
《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》我国《海商法》的比较
《海牙规则》.《维斯比规则》《汉堡规则》我国《海商法》承运人最低限度义务 第3< an lang="ZH-CN">条：承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。承运人...
比较海牙规则,维斯比规则,汉堡规则在承运人的责任基础,责任期间免责...
《海牙规则》规定的承运人的责任是最低限度的，仅包括两项强制性的义务，一是适航义务，二是管货的义务。责任制为不完全的过错责任制。责任期间是从货物装上船起至卸完船为止的期间。承运人的免责事项规定很多，约有17项，列举如下：（1）船长、船员、引水员或承运人的雇用人在驾驶或管理船舶中的行为...
...海牙规则 维斯比规则 汉堡规则 在承运人的责任基础、责任期间、责...
海牙规则规定承运人的责任以每件或者每计费单位100英镑为限，但是托运人在装货前已发出声明并在提单中注明的不再此限。维斯比规则将每件或每计费单位提高到10000金法郎，或者按毛重计算每公斤30法郎，以其中较高者为准。汉堡规则进一步把限额在维斯比规则的基础上提高了百分之二十五。海牙规则实行不完全...
...海牙规则 维斯比规则 汉堡规则 在承运人的责任基础、责任期间、责...
…。”这样承运人的责任大大加重了。二、承运人的最高责任赔偿限额不同 首先，从《海牙规则》到《汉堡规则》依次提高了对每单位货物的最高赔偿金额。《海牙规则》规定船东或承运人对货物或与货物有关的灭失或损坏的赔偿金额不超过每件或每单位100英镑或相当于100英镑的等值货币。《维斯比规则》将最高...
海牙规则、维斯比规则、汉堡规则与海商法内容区别是什么?
第46< an lang="ZH-CN">要规定的承运人对集装箱装运的货物的责任期间，同《汉堡规则》，承运人对非集装箱装运的货物的责任期间同《海牙规则》。责任基础 不完全过失责任制。推定过失责任。不完全过失责任。免责事项 《海牙规则》规定的承运人的免责共有17< an lang="ZH-CN">项，依第4条第2...
