散装货常见的运输条款有：
1.FLT条款（FULL LINER TERM），也称班论条款，船东负责装卸的费用，这个
条款对于货代给货主报价的时候用的比较多
2.FILO条款（FREE IN LINER OUT），船东只负责卸不负责装，这个条款在船东给货代报价的时候用的比较多
3.FIO条款（FREE IN & OUT），船东不负责装卸，这个条款很多的时候使用散杂货租船方面
4.LIFO条款（LINER IN FREE OUT ），船东只负责装不负责卸，这个条款很少会用到，
参考资料：参考资料：http://bbs.fobshanghai.com/viewthread.php?tid=67575
本回答被提问者采纳什么是外贸中的filo条款
外贸中的filo条款是指在国际贸易中针对货物的交接时间和风险转移的关键条款。下面详细介绍这一概念：一、定义及重要性 在国际贸易中，外贸合同中的filo条款指的是“货交承运人”。这一条款主要规定了买卖双方的货物交接方式和风险转移界限。在货物运输过程中，该条款明确了货物从卖方转移到买方时的时间和地...
什么是外贸中的filo条款
外贸中的filo条款指的是交货条款。详细解释如下：交货条款的重要性 在外贸交易中，交货条款是合同中至关重要的部分。它详细说明了交易双方关于货物交付的约定和条件，包括交货的时间、地点、方式等相关内容。正确的交货条款能够确保交易双方按照约定履行义务，避免因误解或不确定而导致的纠纷。filo条款的主要内...
什么是外贸中的filo条款
FILO是散装货运输条款之一意为：（船方）不负担装货费，但负担卸货费 散装货常见的运输条款有：1.FLT条款（FULLLINERTERM），也称班论条款，船东负责装卸的费用，这个 条款对于货代给货主报价的时候用的比较多 2.FILO条款（FREEINLINEROUT），船东只负责卸不负责装，这个条款在船东给货代报价的时候用的...
什么是外贸中的filo条款
外贸中的FILO条款，即“First In, Last Out”原则，是一种货物存储和管理的约定。在外贸实践中，FILO条款通常应用于仓库或存储设施中的货物管理。这一原则规定了货物的进出顺序：最先进入仓库的货物将在最后被运出。这种管理方式有助于确保货物的有序流动，特别是在存储空间有限或货物具有不同...
什么是外贸中的filo条款
外贸中的FILO条款是指“不管装货管卸货”的装卸条款，英文全称为Free In Liner Out。在国际贸易中，尤其是散杂滚装货物的海运中，FILO条款是一种常见的装卸费用分担方式。这一条款是对FI条款的变形，其中FI条款明确规定了船舶出租人不负责装货费用，由承租人承担。然而，在FILO条款下，尽管装...
什么是外贸中的filo条款
外贸中的FILO条款，简而言之，是一种针对散装货物运输的特定条件，具体指的是船东在装载货物方面的责任并不包括在内，但他们会负责卸货费用。这一条款主要有三种形式：FLT（FULLLINERTERM），又称全船条款，船东负责全部的装卸费用，这是货代在给货主报价时常用的条款，表明船东的全面服务承诺。FILO（FREE...
什么是外贸中的filo条款
外贸中的FILO条款，指的是“先进先出”的库存管理和发货原则。在外贸领域，特别是在涉及到大宗商品或长期存储货物的情况下，库存管理显得尤为重要。FILO条款作为一种库存管理策略，其核心思想是确保最早进入仓库的货物能够最先被发出。这种做法有助于避免货物因长期存放而可能导致的品质下降或过期...
什么是外贸
外贸，全称为国际贸易，是国家间商品和服务的交换活动。在国际货物运输中，不同的条款反映了各方责任的划分。其中，FILO（Free In and Out）是一项重要的运输条款，表示船东不承担装卸货物的责任，仅负责卸货。这种条款常在散杂货租船业务中使用，为货代在向货主报价时提供了明确的费用结构。对比之下，FLT...
FEFO和FIFO分别什么意思外贸
FEFO, First Expired, First Out, 先到期\/先发出 FIFO，First In, First Out，先进\/先出 对库存拣货采用先到期\/先发出(FEFO) 或先进\/先出(FIFO) 的计算方法，以减少库存并杜绝浪费。
散杂货的一般运输条款
FIO - 不管装也不管卸，是全面自担的象征。FILO - 管卸不管装，明确装卸责任的界线。LIFO - 管装不管卸，强调装货阶段的全面服务。FLT或BT或LT - 全班轮条款，意味着船东负责全程的装卸工作，是最高程度的承保。理解这些条款对货代和外贸商来说至关重要，它们决定了交易的细节和双方的权益。在进行...
