为什么郑和下西洋之后就没有人航海了?而西方通过迪亚士,哥伦布等人...
个人认为,第一,那时候的条件航海需要非常雄厚的资金,一般人是玩不起的,他七下就花了国家大笔资金,我想国家怎么在有钱也得喘口气吧,西方呢,可能技术比较发达,而且也有国王支持,目的也是为了得到更多的财富,虽然失去了很多资金,同时也会带来更多资金,而郑和是有目的的去下西洋 ...
同样是远洋航行,为何郑和船队平安无事,西方水手却九死一生?
这有多方面的因素在,从船的大小到船队规模,还有船上人员构成以及吃穿用度各个方面来比,都是郑和的船队更胜一筹。社会发展到一定程度,注定会向外扩张,不论东方还是西方,都有航海的历史。西方最早的航海记录是1488年的迪亚士,他发现了好望角,而东方航海记录则是1405年的郑和下西洋。但是奇怪的是...
为何郑和下西洋之后,我国航海事业变得渐渐落后
到了清朝,因为明朝时倭寇横行,清朝为了免除倭寇之患,清政府实行的是【闭关锁国】的政策,断绝了与海外的来往,只保留了一小部分,所以航海事业自郑和之后并无发展了。附:西方开辟新航道与郑和下西洋是没有可比性的。哥伦布,麦哲伦,迪亚士等人都是几十到几百人不等的小型航海,而郑和七下西洋动辄就...
郑和下西洋与欧洲航海家开辟新航海路的比较
第一目的不同,西方的是为了开辟新航路,寻找海外新市场,,获得廉价的原产品,和商品倾销市场 这个最主要的经济 明朝是为了宣扬国威,震慑边缘小国,政治利益明显,经济目的不是最主要的 但是共同点都是促进东西方经济文化交流!郑和七下西洋1405~1433年,最多时人数达到两万人,最远到达红海沿岸,促进了...
郑和下西洋没能让中国进入海洋时代,为何会这样?
而郑和下西洋也没有达到增加国库的目的,反而因为“薄来厚亡”,最终导致国库空虚,不得不停止。 那么郑和下西洋的最终目的是什么呢?根据众多的史料来看,其最主要的目的就是为了宣扬国威,以表现自己的“天朝上国”地位。跟随郑和下西洋的巩珍写的《西洋番国志》记载:“永乐初,敕遣中外重臣循西海诸国昭示恩威,扩往...
郑和的航海纪录是被奸人毁灭的吗?
郑和下西洋,是明朝规模最大、船只和海员最多,时间最久的海上航行活动。可是,让人至今不解的是,如此重大的国家大事的档案《郑和出使水程》,却突然就没了踪影。甚至有史书记载,是当时的官员刘大夏将郑和的航海图等资料烧毁了。关于郑和下西洋的起因,历史上有多种说法,有说是为了寻找失踪的建文帝,...
比较郑和下西洋与欧洲新航路开辟的线路区别是怎样的?
郑和下西洋是中国第1次主动的外交,是航海史上的一项壮举,加强了与其他国家的友好关系促进了亚非经济文化发展交流。西欧新航路的开辟,促进了资本主义的到来。让世界市场初步形成。
中国明朝航海家与欧洲航海家开辟新航路有什么不同?
郑和的船队七下西洋,但不是为了开拓贸易,而是为了宣扬皇帝的德威。郑和死后,中国人的身影就在海洋上消失了。这是当时欧洲人笔下的世界,已知的三块大陆——欧洲、亚洲和非洲,分别由三个信奉基督教的国王统治,其他地方都是混沌未开。 但就在公元1400年以后的两百年间,欧洲绘图人笔下的几大块陆地宛如正在成长的胚胎,...
研究性报告“比较郑和的航行与迪亚士,哥伦布的航海”
它不是通过官方,而是由商人或民间自发性展开的。郑和下西洋消灭海盗,维护了海上安全,开辟了航线,促进和刺激了民间贸易。据有学者研究,郑和使团不禁止下西洋官兵带一些中国货物在沿途进行交换。东南亚百姓对中国丝绸、瓷器、工具非常喜欢,郑和船队一到都争先恐后的划船或到码头交易,有的还请官兵到当地...
在郑和下西洋前有中国人航行到过这些地方吗?
汉朝的时候天下太平,之后广东的商人游走于整个东南亚,广州地区因此异常繁荣,很多海外的珍齐玩物都通过广州进入中国。非洲东岸发掘了很多中国来的瓷器。西方历史学家和考古学家认为,非洲东岸的早期历史,是用陶瓷写成的。唐朝时期,阿拉伯人崛起,他们和中国人交流广泛,很多中国人到阿拉伯地区经商游玩。中国人...