1.8T和2.0的发动机有什么区别？

Question

谁能给我介绍一下，

Answer 1

1.8T和2.0T都是涡轮增压发动机，两者区别只在于排量大小不同。

1.8t的发动机就是在1.8L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压装置，来压榨发动机的输出功率和扭矩。在涡能增压排量转化方面，目前还没有确切的标准，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。

西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量（和L自然进气车辆对比，方便征税管理等等），我国还是只看直接数字，1.8t和1.8L购车交购置税都按1.8升的排量算。由于涡能增压不仅比自吸的动力强劲，还更省油，所以很多车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。

2.0t的发动机要比普通自吸2.0l的动力要更大，虽说在中低速阶段可能不会太明显，但当车辆达到一定的速度区间时，此时涡能增压介入，进气量增加。一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以2.0t差不多就相当于3.0L的排量。

扩展资料：

发动机保养注意事项-清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

Answer 2

区别就是1.8T的发动机有涡轮增压装置，就是在当转速达到2000转以上时，增压装置起作用，这时该发动机的轮输出功率相当于2.3左右排量的发动机，感觉动力比普通的2.0的发动机要好。如果是同种车型，在市区里面行使，则2.0的发动机要比1.8T的动力要好一点。也就是说各有各的好处，主要看用途了。如果经常在市区里面行使就比较适合用2.0的，如果是高速比较多的话，用1.8T的要好的多。但是1.8T与2.0的发动机相比，2.0的维修要便宜一点。所以看个人的需要了哦。

Answer 3

你好，1.8和2.0指的是发动机的排量，单位是升。
排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。

Answer 4

1.8T动力性强，提速和极速都要优于2.0，燃油经济性和2.0差不多。不过，涡轮增压对发动机必然有损害，缩短了引擎寿命，低转引擎由于排气力不足，涡轮增压尚未介入，造成低转乏力，介入过程中又有运转不稳的情况发生，所以还是各有利弊的。

Answer 5

2.0的排量，动力的输出基本上是不如1.8T的。

2.0和1.8的发动机的动力输出原本相近，但是1.8有了个T以后，说明有了台增压器（基本上是涡轮增压）。那么他动力的输出就会有很大的提高。它动力的输出可以相近于2.3~2.5的发动机输出的动力。