第一步，把后拨降到最小齿，
第二，在牙盘一面蹲下用手钩紧前拨拉线，使其上到最大盘，看前拨高度和牙盘是否1mm左右， 确定好，从上往下看前拨一定要与牙盘平行。那么你首先准备工作做完了
第三步，把前拨线紧固螺母松掉，使其自然收到最小盘，从上往下看，此时你的链条与你说的前拨 外导板相差为0.8mm左右，距离远的话就扭松l螺丝，就是前面我说道的这俩个螺丝。直到距离适当为正确
第四，把线挂上拧死波动拨干上到最大盘，如果上不去，证明你的h螺丝太紧了，需要松动
第五，当链条上到最大盘时，再次用力波动拨干，同时转动牙盘，外导板距离牙盘最外端要有0.6mm距离，距离太大会使你的链条从牙盘外侧脱落，此时一直按住拨干，紧固h螺丝，直到达到我说的距离，切记不要太死，有0.2的活动距离，要不然变速时变大盘时会感觉拨干很费劲距离比以前段了很多，使蛮力的话，拨干有可能会坏掉。以上搞定以后，如果你牙盘不票的话，那么你大功告成，放心去骑行吧
山地自行车前拨那三个齿轮不管调到那一个都蹭到链条,这个怎么解决,蹭到...
看图，外侧，就逆时针调整，调到不蹭链条就行
山地自行车前拨那三个齿轮不管调到那一个都蹭到链条,这个怎么解决?
第一步，把后拨降到最小齿，第二，在牙盘一面蹲下用手钩紧前拨拉线，使其上到最大盘，看前拨高度和牙盘是否1mm左右， 确定好，从上往下看前拨一定要与牙盘平行。那么你首先准备工作做完了 第三步，把前拨线紧固螺母松掉，使其自然收到最小盘，从上往下看，此时你的链条与你说的前拨 外导...
山地车前拨和链条有摩擦怎么办?
调整山地车前拨与链条摩擦的操作步骤:先要调H、L定位。首先把链条调到最外侧（若是24速调到3-8、27速就放到3-9、依次类推）。逆时针调整前拨的H螺丝，1\/4圈这样的幅度慢慢调，调到这个档位不蹭为止。再把链条放到最内侧（1-1档位上），这个时候如果链条蹭内导板的话，逆时针调整前拨的L螺丝，...
山地自行车, 前拨在2档和3档就是中间的和最大的时候,总是蹭链子,飞轮挂...
一、调整定位螺丝：1、将前拨调整到3位置（即大盘），后拨调整到8（即最小飞），然后调整高位定位螺丝（H），使链条与前拨外侧的距离在1毫米范围内（不蹭的情况下，间隙越小越好）；2、将前拨调整到1位置（即小盘），后拨调整到1（即最大飞），然后调整低位定位螺丝（L），使链条与前拨内侧的...
前拨蹭链条
二、解决前拨蹭链条问题的方法包括：1、检查并更换链条：使用链条测量器检查链条磨损情况，如磨损严重应及时更换。2、调整前变速器：使用调速螺丝进行微调，确保前变速器在切换档位时平稳可靠。3、调整前拨位置：使用扳手松开前拨的固定螺丝，微调前拨的位置和高度，确保与链条保持适当间隙。三、预防前拨...
捷安特山地车前拨有点蹭链子怎么调
捷安特山地车前拨有点蹭链子的调法：1、首先前拨的拨片需要和盘片纵向平行，前拨的设置高度可以参照原来配置的一块贴纸，它所指导的前拨安装高度，需要根据牙盘中大盘的最大齿与前拨相距大概1~3mm的样子，确保前拨可以活动的空间。2、 先是将后变速调至最大齿，前拨将链条挂到最小盘进行限位螺丝的...
变速自行车前拔内侧老是会摩擦到链条咋办?
如果您的变速自行车的前拨内侧经常摩擦到链条，您可以尝试以下解决方案：1. 调整前拨的位置：前拨的位置可能不正确，可以尝试调整前拨的位置，使其与链条保持适当的距离。2. 调整限位螺丝：前拨上通常有调整用的螺丝，可以调整这些螺丝，使前拨与链条保持适当的距离。3. 更换更适合的变速器：如果问题...
山地车变速器前拨蹭链
1-1至1-4不蹭，属于正常的范围。如果1-8或3-1，即使他不蹭，一般也没人用这档位，伤链条。调整方法：前变速放1档，后变速放1档。你的蹭里面的说明是变速线太紧了，应该稍微松点。以我的经验判断，前变速线松出1.5毫米，应该能解决问题！能保证我第一句话那几个档位不蹭，就是正常的 ...
今天买了辆山地自行车 骑回来时发现前变速那里和链条有点擦 怎么解决...
变速器上有两个小螺丝，适当的拧一下就OK了
我的山地车公爵500前拨老是磨链条,怎么办。
有两个螺丝可以微调的，试试，变速器可以在修车摊找个老师傅帮忙，固定好以后就不会有问题了。一般来讲你只要调你平时骑行的那几个档位不擦链条就可以了，其他的可以不用理会。
