数控车床车内、外圆走直线时,出现有规则的波纹,这种现象是怎么回事?

如题所述

刀杆刚性不足;吃刀深度太大,根据铁屑形状调整倍率。精车余量不足(太小),刀具太钝,刀具圆弧大。主轴间隙大,产生跳动,工件刚性差产生震动。由于震动的原因,产生了波纹,称为“震刀纹”。

1,X轴丝杆有间隙,检查一下联轴器,轴承是否不良,镶条松紧情况。

2,刀塔固定螺丝可能存在松动,重新拧紧一下测试。

3,主轴的跳动精度不良,检测一下主轴跳动精度。

4,卡盘卡爪不良工件可能夹紧不到位。


扩展资料:

古代的车床是靠手拉或脚踏,通过绳索使工件旋转,并手持刀具而进行切削的。1797年,英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床,并于1800年采用交换齿轮,可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。

1817年,另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度,1845年,美国的菲奇发明转塔车床。1848年,美国又出现回轮车床1873年,美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床,不久他又制成三轴自动车床。

参考资料来源:百度百科-数控车

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数控车床车内、外圆走直线时,出现有规则的波纹,这种现象是怎么回事?
3,主轴的跳动精度不良,检测一下主轴跳动精度。4,卡盘卡爪不良工件可能夹紧不到位。

现有一台数控车床车外圆和内孔时有波纹帮我解决一下这个问题
首先,确实工件夹紧的情况和切削刀是否装的太长。调整转速和进给速度应该可以消除振纹。如果还不行那就看内外振纹是否在同一位置。如果是在同一位置那就是导轨出问题了

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数控车床加工外圆内孔为什么会有很大的竹节形波纹
一、主轴轴承磨损比较严重;二、刀杆过细过长致刚性差;三、吃刀量大(也就是进给量太多了)四、转速过快,机床刚性不足(体现在机床刀塔的稳定性)五、导轨磨损,导致定位不准;六、刀具不够锋利、刀尖半径过大;七、刀具切削刃口过长;八、加工件的材料材质有问题;九、外界温差影响(这个不是没...

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车床在车削工件时外圆有混乱的波纹,该怎样解决
首先确定波纹产生的原因,主要原因有机床刚性差,产生震动,刀具刚性差,也产生震动,主轴间隙大,产生跳动,工件刚性差也产生震动。由于震动的原因,产生了波纹,称为“震刀纹”。

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刀具刚性不够,震动引起。改善刀杆刚性,重新优化刀具角度及刀尖半径。刀杆伸出长度尽量短。降低切深,降低进给,降低转速。

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3. 端面出现周期性波纹可能是横拖板间隙过大所致。这通常涉及调整1和4号通毕陆以解决问题。4. 波浪纹还可能是由于车刀及夹持系统刚性不足、主轴间隙过大或轴向窜动、车刀过于钝利造成。5. 如果波浪纹的频率与车床主轴系统的激振因数(转速乘以主轴承弹子数)相近,可能会出现共振现象。解决方案包括...

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