1档 R档 哪个力气更大?

Question

1档 R档 哪个力气更大?

Answer 1

一般情况下，扭矩最大是一档，原因是因为一档的齿比（减速比）最大，倒挡减速比大于一档的很少。

从需求上上来，一档是主要起步档，二档是次要起步档。一档重载起步，二档用于轻载平路起步。所以要求一档的时候汽车具有足够的驱动轮来克服滚动阻力跟摩擦阻力以及上坡时候的重力并且离合片磨耗不会太大。

从变速箱设计上给倒档的空间不足，因此一般倒挡的减速比没有一档那么大。

从使用角度来看，没人经常会用倒车的方式来起步和脱困吧。

Answer 2

开自动挡车时应该注意哪些方面?避免哪个不必要的举动伤害到车。大家知道，现在自动挡的车占了多数，而各位车主在考驾照在驾校学习的时候用的多为手动挡车。造成很多新手买来自动挡的车开着很不习惯，在开车过程种也形成的一些不好的习惯，小编下面跟大家纠正一下这些不好的习惯。
自动挡开车加速时一直踩油门
很多车主说车提速慢、肉 !是你误以为一直深踩油门就可以迅速加档，其实，这样做，变速箱会延迟换挡时机，导致本该在2000-2500转时升档延迟到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡。
正确的做法：踩下油门，当转速上升到换挡区间，大约2000~2500转之间，轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺，还省油。
自动挡开车长时间挂D档等待
最常遇到的就是等红灯，为了省事，无论等待时间有多久都一直踩着刹车，档位却还在D档上,这种做法是非常不正确的,自动档汽车在处于D档的时候,汽车会有前进的动力,这时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器,长时间的话会使变速器的温度升高。正确的做法是20秒之内可以踩住刹车等红灯，超过了20秒最好不要踩刹车等，这样会损伤变速箱里的齿轮，停车时间较长时挂入N档,拉紧手刹或者踩下脚刹。
自动挡开车先接通电源不打着发动机，而是挂到N档上再点火
网上许多人认为在P档打着火后，挂D档时会经过R档，这时在R档上变速箱会经历一次短暂的反向冲击。
其实自动挡车型从P挡到D挡要经过R挡，这是事实。但是以正常速度从P挡挂入D挡，变速箱会因为经过R挡要经历一次短暂的反向冲击，这是没有任何理论依据的。变速箱的挡位真正执行时需要在这个档位上停留一段时间，快速路过并不会真正执行。
自动挡开车开车一D到底
我想很多车主都这样，减速就踩刹车，加速就踩油门，档位从来不用换。其实开自动档的车只运用停车档(P档)、倒车档(R档)、空档(N档)及前进档(D档)完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊情况和路况复杂的驾驶环境，就需要运用到其他档位了。1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。S档位在汽车行驶过程中，经常用于爬坡与快速超车，不仅省油，还不伤车。
自动挡开车停车直接挂入P挡
当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，导致下次摘挡时需要的力气非常大。正确的做法：车进入停车位置-踩住刹车-拉紧手刹-挂入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。