一个十分费解的问题。！飞机经常失事，为什么飞机上不给乘客配降落伞呢？很难用？还是很贵？

Question

请知道的解答哈``

Answer 1

1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。

2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。

3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。

4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。

想来想去，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。

Answer 2

常识性问题！！：汗~~~~
跳伞不是任何飞机上都可以进行的，

一般的民航飞机都是大型机体，仓门都设计在侧面，没有跳伞口的设计，试想一下，人从仓门向外跳，迅速的就会被机翼上的发动机涡轮吸进去，变成肉浆，所以仓门的位置并不适合跳伞。再者，飞机在高速飞行中，如果开启仓门，人就会被飞机外的高速气流吸出去，同样把你送进发动机涡轮里去，你想跳远些都由不得你！！
所以我们可以看到大多跳伞用的军用飞机都是在尾部开启出入口，让士兵跳伞的，

二来，飞机高空飞行，速度很快，超过跳伞的速度限制，过高的速度是无法打开降落伞的，就算你跳离了飞机躲过了发动机涡轮，但高速下，降落伞只会象尾巴一样拖着不会张开，所以降落伞这个时候无用武之地。

第三，飞机高速飞行与空气的摩擦产生的静电电压也很高，冒然跳出飞机，容易触电而死，

总之跳伞不是什么人都可以适应的，降落伞在民航机上起不到多大的作用，而且为了避免有些人会以为有了降落伞而激发求生欲望所带来的不必要混乱，以免影响整架飞机的安全，民航并不鼓励使用降落伞！！
一起在降落伞上下工夫还不如在飞机整体上的安全系数上下工夫！比如加强客仓的坚固性，即使飞机遇险还能保障客仓内的乘客的生命安全！

Answer 3

这个问题啊，我见过。民航机在飞行时都在高空，即使有了降落伞也因为内外气压不一样，打不开舱门。还有使用降落伞需要专门的训练，不是随便人就会用的。补充一点飞机的失事率其实比其它交通工具要低。只不过呢做飞机的人很多都是有钱人，所以影响和损失会较大

Answer 4

我个人认为客机的飞行高度根本没办法使用降落伞。而且一般飞机出现事故，都是紧急的情况，根本不够时间让几十或几百的乘客一一跳出机舱，使用降落伞

Answer 5

个人认为:
贵~ 你想想一个飞机可以装多少乘客 如果没人一把降落伞....... 一次费用才多少钱...