很多快递都会直接放在驿站，为何不上门派送了呢？

Answer 1

是因为这些快递员想多赚一些钱，如果每一个快递都送到楼上，那会耽误他们很长一段时间，所以他们更喜欢把快递放在快递驿站里，让大家自己去取。很多人白天都会去上班，没有时间接收快递，如果快递员每一家都送就会浪费时间客户又拿不到快递，所以他们更喜欢送到驿站。

一、因为派送太浪费时间了，效率也很低。

在没有快递驿站之前快递员都会不停地给大家送快递，在周六周天的时候送快递的效率还是比较高的，但是在周一到周五的时候效率却非常低，因为大部分人白天都不在家里，等晚上回去才可以接收快递，这样就导致很多快递员白天没有事情做，晚上变得异常忙碌。有很多快递员把快递放在门口，最终导致快递丢失，这种事情最终也没有办法讨论，所以把每一个快递都派送上门的效率实在太差了，最终也可能会丢件。现在快递员把快递放在快递驿站里只需要几分钟，就可以把一个小区的快递投递完全，但如果他要每一个快递都送到楼上，他可能需要一上午的时间才能够完成。所以很多快递小哥会自己主动和快递驿站合作，希望快递能给我放在驿站里，让客户们自己去取，他们就有更多的时间去送其他的快递了。

二、快递驿站也需要赚钱，所以需要快递。

这些快递驿站开门也是为了赚钱的，所以快递驿站也会主动去和这些快递的老板们谈，对于快递老板们来说，一家快递驿站的出现就能帮他们节约一个员工的工资成本，所以这些快递老板很愿意和驿站合作长期，也就导致这些快递员认为把快递放在驿站里面很正常。我们每个人在做一件事情的时候都会形成习惯，如果我们长期去快递驿站取快递，在我们寄快递的时候也会去这一家，所以老板就能够赚到更多的钱，也就导致现在越来越多的快递不会送到楼上，而是放在快递驿站里面。

这些快递员在工作中也希望自己能够赚到更多的钱，所以在对比之下，他们觉得把快递放在快递驿站里面自己每个月的收入更多，所以他们才会主动去和老板合作。最终把大家的快递都放在同一家店里，然后大家自己去取，这样也能防止快递丢失。

Answer 2

因为快递过多，快递员派送时间与购买者接收时间不一致，放在驿站可以方便两者，所以不上门派送。

快递员想多赚一些钱，如果每一个快递都送到楼上，那会耽误他们很长一段时间，所以他们更喜欢把快递放在快递驿站里，让大家自己去取。很多人白天都会去上班，没有时间接收快递，如果快递员每一家都送就会浪费时间客户又拿不到快递，所以他们更喜欢送到驿站。

菜鸟驿站的用途：

（1）菜鸟校园驿站

“菜鸟校园驿站”专门针对高校提出高校物流解决方案，全国已建立了1000余家菜鸟校园驿站。

（2）社会网络

校园菜鸟驿站是阿里打通最后一公里布局的一部分，除了校园菜鸟驿站，还有社区便利店、连锁超市、邮局报刊亭等。

其中，便利店是重要的组成部分，跟菜鸟合作自提的便利店有全家、上海联华快客、河北国大、浙江十足等。

2015年4月，中国邮政通过菜鸟网络向社会开放5000个邮政自提网点作为菜鸟驿站，为网购用户提供包裹代收服务；2015年6月，百世汇通和圆通宣布先期加入菜鸟驿站，且表示菜鸟驿站将向所有快递企业开放，这相当于让菜鸟驿站走出校园，进入社区，为网购用户提供包裹代收服务。

在末端配送网络建设上，在城市，超过4万个菜鸟驿站构成菜鸟网络的城市末端网络。

（3）菜鸟驿站智能柜

2019年3月13日，菜鸟网络宣布，菜鸟驿站智能柜已全部开通刷脸取件功能。即日起，国内所有带摄像头的菜鸟驿站智能柜均已经开通刷脸取件功能，消费者可以在柜子上自主选择、授权，使用刷脸取件功能。

（4）送货上门

2021年4月15日，菜鸟驿站开始免费送货上门。

Answer 3

我没做快递之前也是跟你们一样的回答，现在看法不同了，首先说一点，驿站说好听是合作，其实是花钱加盟的，目的就是减轻当地快递公司的压力，什么破事都是驿站承担，有些人说大件不送上门，你试想你开驿站天天去拉一堆货回来，一个件只有几毛钱大件一样，你还愿意送货上门吗？第二跟楼上说的一样很多人都不在家不能马上取件到处放就造成快递丢失，是不是你自己负责?而且快递从一开始就没有上门这个说法，最终赚的是快递公司，合作驿站背锅，所有现在很多驿站根本不想做，有些人投诉多了公司反而罚他们的钱，到最后没人做了，你们也只能回到以前了，因为现在快递量跟以前那是天差地别，送上门根本不现实

Answer 4

因为快递员不挣钱，打不起电话！家中无人又能送去哪里？ 坚决抵制驿站！！！！快递必须送货上门！！！建议大家在门口配置快递柜！！现在很多快递网点都取消了，快递员就更不需要了，快递中心直接货车拉进驿站！！驿站也不需要送件！！现在都是这种模式

Answer 5

快递放驿站/快递柜俨然已成行业潜规则，是什么原因导致了这样的境况？
1、快递员缺口大
2011年到2021年，中国快递业务量从约36.6亿件增至1083亿件，足足增长了近30倍；但一线快递员从逾100万人增长到300万人，只增长了3倍多，货多人少，而快递公司又有极其严格的考核机制，完不成就罚款，在这样的背景下，快递小哥自然不愿意上门了。要知道，不上门被投诉造成罚款只是概率性事件，而时效不达标可是实打实的罚款。
2、客户有代收需求
部分客户基于安全性（部分独居女性需求）、便利性（上班族没时间在家等着拿快递）考虑，更倾向于把快递投递到站/柜。此外，在疫情高发阶段，存在柜/站，相比直接派送上门，更能有效降低疫情感染风险。