首先现在的航空公司对于飞机的管控是非常严格的，飞机起飞之前要飞哪里以及怎么飞都是事先设计好的，并且在起飞之前工作人员还会检查飞机油箱情况，确保飞机在此次飞行中有足够多的油，所以正常情况下是不会出现飞机飞到一半发现燃油不够的情况，除非飞机发生了紧急情况，突然改变了航线飞到别的地方去，那就不能保证飞机燃油能飞多久了，不过这种情况极少发生，我们也不做主要说明。
如果真的万一飞机在10000米高空飞行时，发现没油了该怎么办呢？如果真的出现这种情况的话，首先飞机的燃油系统会进行报警，提醒飞机燃油即将耗尽。此时飞行员发现这种情况首先要做的就是沉着冷静，尽快的和最近的机场联系，然后通过缓慢滑翔的方式迫降在机场。其次10000米的高空能给飞行员足够多的反应时间，如果附近没有机场，那么飞机也只能选择找一块空旷的地方进行迫降，总而言之飞机肯定是不能按照原计划飞行了，必须马上降落，否则就会失速掉下来发生空难。
另外在10000米高空的情况下，飞机是可以依靠惯性继续向前飞行100公里左右的，并不会马上掉下来，这是一个由势能转换为动能的过程。这就好比我们向远方丢石子一样，如果我们用力将石子丢出去，那么石子会飞行一段距离才掉下来，如果我们只是把石子从手里松开，那么石子就会马上掉在地上。
飞机因为之前的动力存在惯性，再加上翅膀能够提高一定的升力，所以飞机不会马上掉下来。但如果是在低空飞行，在没有动力的前提下，飞机很容易失速掉下来。
飞机在万米高空飞行,没油了怎么办?
如果飞机在10000米高空飞行时发现没油了，飞机的燃油系统会报警，提醒飞行员燃油即将耗尽。飞行员首先需要保持冷静，尽快与最近的机场联系，然后通过缓慢滑翔的方式迫降在机场。在10000米的高空，飞行员有足够的反应时间。如果附近没有机场，飞机只能选择空旷的地方进行迫降。总之，飞机必须立即降落，否则会发生...
1983年一架飞机12000米高空突然没油,机长挺身而出,结果如何?
如果大家开车在路上没油了，或许只是无法行走，但并不会产生太大的影响，但如果飞机在空中飞着飞着没油了，那结局就不敢想象了，说到这里，相信很多人都会认为，如果真有这样的事，那这架飞机只有一个结局，那就是坠落，而乘客也将会九死一生了。的确，飞机突然没油是非常致命的，10个人可能有9个人...
飞机出了事故,坠毁,可能有生还的人吗?
尤其是飞机高速飞行并且是在万米高空中的话你生还的几率等于为零！但如果你正在降落并且高度至少低于一千米，速度至少在100公里以下，那么你生还的几率大概为50%，但是如果你想保全四肢的话那是肯定不行的。你想啊，飞机坠毁难免少不了爆炸啊！除非落地的时候飞机刚好没油了。但即便是没油了还是会爆炸，...
飞机坠毁到地上或海上需要多少时间?
如果飞机有残损，比如机翼断了之类的，必死无疑，一下就可以从万米高空掉下来。如果飞机是没油了或者引擎坏了失去了动力，飞行员可以按下机头，让飞机滑翔，牺牲高度换来速度，速度产生升力不至于坠毁。最后降落到最近的机场。但一般的民航飞机太重，几千米的高度最多滑翔个十几分钟 ...
飞机在万米高空飞行,机舱又是密闭的,飞机上的氧气是怎么来的?
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几千米的高空,空气稀薄.飞机引擎在没有空气怎么工作的
可以在飞机燃料上下功夫，把燃料弄成低耗氧低的特种燃料就行了，同时要有可以使更多空气进入发动机的进气道，就OK了，不过能在万米低氧高空飞行的飞机不多，能上2万米以上的军用飞机大多是螺旋桨飞机（C-130,C-170，B52太大了，所以发动机也大，也能在高空飞行，这算一个特例），像大型客机能上万米...
航油那么贵,飞机为啥要在万米高空放油?
航油那么贵，飞机要在万米高空放油，这是因为在起飞前没有细心检查以至于飞机在飞行过程中发生了故障，所以要放油来减轻飞机的动力以停住飞机。
飞机万米高空没油机长迫降破世界纪录?
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飞机在万米高空飞行时能熄火吗?
可以的，飞机有高度或者有速度其中之一就是安全的。相对来说高度更重要，高的高度可以充分转化成速度，但速度转化成高度却没那么高效。所以说万米高发动机熄火是可以的，如果重启不了还是很危险
他在万米高空试飞,战斗机漏油,拒绝跳伞创造一奇迹,他是谁?
4分钟过去了，梁万俊驾驶的飞机油箱里的油已经漏光了！而飞机的高度在也不断下降，降到了4800米。而飞机没了油就意味着没有了继续飞行的动力，这是致命的一击。在这样的高度下跳伞，梁万俊的行为是可以理解的。因为从5000米左右的高空中掉下去，人只有一个必然的结局。但是梁万俊选择了迫降，而不是...
