为什么有的飞机后面有白烟,而有的却没有???

如题所述

拉烟是为了增加观赏效果,这个没错,但那只限于表演飞机,是专门做的烟,那种确确实实可称作是烟。

除此之外,飞机飞过留下的是白色水汽,和云的组成差不多,喷气、涡轮式的都会有。民航客机在起飞过了一定高度以后也会有,是高空温度低冷凝造成的。在繁忙的航空港,比如法兰克福机场,你抬头就可以看到天上有一张尾烟拉成的网,非常壮观,那里起降的都是民航客机,不会有战斗机表演,但一样有尾烟,那是水汽。如果你乘飞机时不巧坐在机翼内侧的座位,从舷窗望出去,也可以看到在发动机涡轮左右的位置有很淡的水汽顺着机翼滑出。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2005-11-25
由飞机发动机不同造成的,如果是螺旋浆式飞机是完全没有的,如果是喷气式飞机绝对有,以现在的科技暂时不可以讲尾后的白烟消去,这叫做白气现象.
第2个回答  2005-11-18
有白烟的是污染物,燃烧不充分导致,越先进的飞机越没有白烟
第3个回答  2005-11-18
冒白烟的是喷气式飞机,没有白烟的是煤油式的啊。这是由飞机发动机不同造成的。
第4个回答  2005-11-25
错了,那个白烟是人为弄出来的啊,你没看过八一飞行表演队的演出的吗?他有时有烟,有时又没烟。烟是表演时为了增加观赏效果的。被称之为拉烟。

为什么有的飞机后面有白烟,而有的却没有???
民航客机在起飞过了一定高度以后也会有,是高空温度低冷凝造成的。在繁忙的航空港,比如法兰克福机场,你抬头就可以看到天上有一张尾烟拉成的网,非常壮观,那里起降的都是民航客机,不会有战斗机表演,但一样有尾烟,那是水汽。如果你乘飞机时不巧坐在机翼内侧的座位,从舷窗望出去,也可以看到在发动...

飞机尾部白烟时有时无为什么
飞机尾部拉白烟需要空气环境的配合,当然是时有时无。人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时,机身后边会出现一条或数条长长的“白烟”。其实,这不是喷气式飞机喷出来的烟,而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹,也...

为什么有的飞机有白烟有的没有?
1. 飞机发动机类型影响烟雾产生:螺旋浆式飞机通常不产生白烟,而喷气式飞机则几乎总是有白烟,这种现象被称为白气现象。目前,科技无法完全消除飞机尾部的白烟。2. 飞机机翼设计原理:飞机的机翼横截面设计前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面相对平直。当空气同时通过机翼的上表面和下表面时,由于流...

飞机为什么有些烟,有些没有
1. 飞机机翼掠过后的白烟,实际上是飞机飞行时产生的白色水汽。这种现象在喷气式和涡轮式飞机中都会出现。2. 民航客机在起飞并达到一定高度后,也会出现白色水汽。这是由于高空温度较低,导致空气中的水汽冷凝而成。3. 在繁忙的航空港,例如法兰克福国际机场,经常可以看到天空中有大量尾烟交织形成的景象。

飞机为什么有些烟,有些没有
1. 飞机机翼掠过后的白烟,实际上是飞机飞行时产生的白色水汽。这种现象在喷气式和涡轮式飞机中都会出现。2. 民航客机在起飞并达到一定高度后,也会出现这种白烟。这是由于高空温度较低,导致空气中的水汽冷凝而成。3. 在繁忙的航空港,例如法兰克福国际机场,你可以抬头看到天空中布满由尾烟拉成的网。

为什么有的飞机有白烟有的没有?
由飞机发动机不同造成的,如果是螺旋浆式飞机是完全没有的,如果是喷气式飞机绝对有,以现在的科技暂时不可以将尾后的白烟消去,这叫做白气现象。飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼...

飞机为什么有些烟,有些没有
是说飞机机翼掠过后的白烟吗?那是飞机飞过留下的是白色水汽,和云的组成差不多,喷气、涡轮式的都会有。民航客机在起飞过了一定高度以后也会有,是高空温度低冷凝造成的。在繁忙的航空港,比如法兰克福机场,你抬头就可以看到天上有一张尾烟拉成的网,非常壮观,那里起降的都是民航客机,不会有战斗机...

为什么有的飞机飞过去有一条白线有的没有呢?
拉烟有两种情况 第一种是必须喷气式飞机飞机飞到足够的高度后由于高空气温低,发动机喷出的高温燃气瞬间凝结,形成大量小水滴,也就是雾气。这样就会在发动机后面拉出很长的烟。至于具体是多高,不同季节不同纬度都不会一样,冬季能形成拉烟的飞行高度较夏季低。高纬度地区较低纬度地区形成拉烟的高度低。...

为什么有的客机在空中后面会有白烟,有的没有?
当喷气式飞机在-20摄氏度以下的大气层中飞行时,空气湿度接近或达到饱和,同时大气比较稳定时才能产生尾迹云。

飞机为什么有的拉白烟飞机后面的白烟叫什么
4. 在军事行动中,尾迹云可能会无意中暴露飞机的位置,因此飞行员会尽量减少尾迹云的产生,以保持隐蔽。综上所述,飞机后面的白烟,即尾迹云,是由飞机排放的废气与冷空气混合后,水汽凝结形成的。这种现象在特定气温条件下较为常见,而且可能会对气候和军事行动产生一定的影响。

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