看下面的动画就懂了:
道路工程里的拉杆是用在水泥混凝土路面的纵缝位置,拉杆两端固定在纵缝两侧水泥路面板内,与水泥混凝土完全粘结,用来阻止两侧水泥混凝土板的相对位移(包括水平位移与竖向位移)与伸缩。
道路工程里的传力杆是用在水泥混凝土路面的缩缝、施工缝以及胀缝内,传力杆两端插入接缝两侧的水泥路面板内,其中一侧与水泥混凝土完全粘结,另一侧则不固定,灵活可移动,得益于这种构造,传力杆可以阻止两侧水泥混凝土板的相对竖向位移(避免出现错台,影响行车舒适性),但却不阻止两侧水泥板的水平相对位移,这样一来,在水泥混凝土受热膨胀或者受冷收缩时,传力杆不会阻止两侧水泥板的自由变形伸缩,保证路面结构不会受到过大的温度应力,避免路面板断裂。
至于什么是胀缝、缩缝、纵缝,上面的动画里画的很清晰,一看就懂了。