拉杆----在道路相邻混凝土板间设置的螺纹钢筋，可将两板紧紧拉在一起，使板间保持紧密接触，从而保证或提高混凝土板的传荷能力。拉杆一般设置于纵向缝。
传力杆---传力杆是板间传递荷载的装置，主要用于横向缩缝、横向施工缝和胀缝。
下图供参考
水泥混凝土路面施工中什么是拉杆,什么是传力杆,在胀缩缝中如何布置
1. 在水泥混凝土路面施工中，拉杆是设置在纵缝位置的构件。它的两端固定在纵缝两侧的水泥路面板内，与混凝土完全粘结，主要作用是阻止两侧水泥混凝土板的相对位移，包括水平和竖向位移，以防止路面出现裂缝。2. 传力杆则用于胀缝、缩缝和施工缝中。传力杆的一端插入接缝两侧的水泥路面板内，并与一侧的...
水泥混凝土路面施工中什么是拉杆,什么是传力杆,在胀缩缝中如何布置
拉杆---在道路相邻混凝土板间设置的螺纹钢筋，可将两板紧紧拉在一起，使板间保持紧密接触，从而保证或提高混凝土板的传荷能力。拉杆一般设置于纵向缝。传力杆---传力杆是板间传递荷载的装置，主要用于横向缩缝、横向施工缝和胀缝。下图供参考 ...
水泥混凝土路面施工中什么是拉杆,什么是传力杆,在胀缩缝中如何布置
道路工程里的拉杆是用在水泥混凝土路面的纵缝位置，拉杆两端固定在纵缝两侧水泥路面板内，与水泥混凝土完全粘结，用来阻止两侧水泥混凝土板的相对位移（包括水平位移与竖向位移）与伸缩。道路工程里的传力杆是用在水泥混凝土路面的缩缝、施工缝以及胀缝内，传力杆两端插入接缝两侧的水泥路面板内，其中一侧与...
在水泥混凝土道路施工中,拉杆与传力杆有什么区别?
拉杆：一般设在路面分幅的纵缝；当温度上升时，混凝土路面发生膨胀，会向两边伸展。而当温度下降时，混凝土路面板就会发生收缩，如果没有拉杆，就会停留在原来伸展处，那么路面就会出现一条不应该的缝隙，拉杆就是将伸展的混凝土路面板拉回。传力杆：顾名思义，就是起到传力作用。当车辆荷载作用在一块...
水泥混凝土路面里的传力杆和拉力杆是怎么回事?
1、传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动。其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递的，是防止混凝土路面局部受力较大，造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块...
混凝土路面传力杆和拉杆区别胀缝缩缝
在混凝土路面工程中，传力杆和拉杆作为重要的构造元素，它们在伸缩缝胀缝和缩缝的应用中各有其独特的作用。首先，从概念上区分，传力杆是沿着路面板的横缝，每隔一定距离在板厚中央安置的圆形钢筋，主要负责传递荷载，确保板体稳定。而拉杆则是在接缝处设置的异形钢筋，目的是防止车辆荷载导致的侧向移动，...
水泥混凝土路面拉杆传力杆设置规定
首先要更正的是，纵向设置的是拉杆，横向的缩缝和胀缝才设置传力杆。1、左右半幅浇筑，中间设置的是纵向拉杆，拉杆的设置与你的面板厚度和板宽、板长有关。以普通水泥混凝土面层为例：当板块为3m，面层厚度为200-250mm时，拉杆采用φ14螺纹钢筋×700mm长度×900mm间距，并且距最外侧横向接缝的距离不...
什么是拉杆,传力杆?
1、传力杆是设置在横缝中间，主要起传递荷载的作用，由光园钢筋制成。2、而拉杆设置在纵向缩缝或施工缝时，主要防止栓板在车辆荷载作用下，产生侧向移动，由螺纹钢制成。二、概念不同 1、传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。2、拉杆指的是沿水泥混凝土路面板...
在水泥混凝土道路施工中,拉杆与传力杆有什么区别?
在水泥混凝土道路施工中，拉杆和传力杆各自扮演着不同的角色。拉杆主要用于解决路面温度变化带来的膨胀和收缩问题。当路面因温度变化而伸展或收缩时，拉杆就像一个调整器，防止由于混凝土的不均匀收缩导致的裂缝，确保路面的完整性。它们通常设置在纵向缩缝中，特别是板宽超过4.5米的路段，通过假缝并在板厚...
水泥混凝土路面拉杆传力杆设置规定
水泥混凝土路面拉杆和传力杆的设置规则有明确的规范。拉杆主要用于纵向设置，而传力杆则用于横向的缩缝和胀缝。具体而言，当左右半幅混凝土面层浇筑时，中间会设置纵向拉杆，其设置需考虑面板厚度、板宽和板长。例如，对于3米宽的板块，当面层厚度为200至250毫米时，拉杆应采用直径为14毫米、长度为700毫米...
