美国低端制造业都因为价格原因搬出本土了。 即使是国防产品很多部件也是全球采购的，就是为了控制成本。
比如说美国一辆福特车， 给工人的医疗保险的成本超过了这辆车的钢的成本。另外对本地环境污染排放美国要求很严。
但是最核心的技术还是美国掌握。
美国不是造不出来， 是为了省钱。
波音公司是美国的战略企业，除了有采购成本方面的考虑之外，分点外包的活给其他国家也有政治上的考虑。
美国波音公司为什么把某些零部件舍近求远放在国外进行
经济全球化的表现。波音公司把某些零部件舍近求远放在国外进行，为的是用低廉的价格来获取最好的零件，最便宜的劳动力，还有把污染大，技术含量低的企业搬出美国，搬到别国去，其实波音的这种做法对于它自己而言，利是远远大于弊的。 它牺牲了别国的利益，换取了自己的大赢利。但从另一个角度看，也带动...
如果要弄懂各国经济关系该怎么办呢
2.继续以波音公司为例,提出问题:波音公司的零部件在美国能否生产?波音公司为什么把某些零部件生产舍近求远放在国外进行?分析讨论得出结论。追问拓展:波音飞机的这种生产办法,对零部件生产国的经济有何影响?这种生产方法最大的受益者是谁?你如何看待跨国公司在经济全球化进程中的作用?这种生产方法,如果在20世纪以前能否...
波音飞机的零部件来自哪些国家
波音飞机作为全球知名的商用飞机，其精密构造和高效性能并非单一国家的杰作。在生产过程中，波音公司广泛依赖国际供应链，确保每一块组件都能提升其整体性能。主体结构和机翼，特别是采用的复合材料，主要来源于日本、中国和美国等国家。这些先进的材料技术为飞机的坚固性和耐用性提供了关键支撑。发动机制造方面...
美国波音公司这种生产方式的好处是什么
其次，美国这种方式，其实也从客观上避免了潜在的竞争对手的出现，因为大家都只是一个供货方，只是一个部件的生产者，厂商又为数众多，不会产生尾大不掉的情况并且每一个供货商还都被波音捏在手中。因为一条生产线先期投入，只有达到一定产量之后到达边际成本之后，才能够盈利。而且对于民航客机来说，许...
波音飞机的零部件来自哪些国家
波音飞机的主机身和机翼都由复合材料制成，这些材料通常是由日本、中国和美国等国家生产的。在发动机制造方面，波音通常将零部件从德国、美国、英国和其他欧洲国家购买。除了机身和发动机外，波音飞机的航电系统、内饰和座椅也都是由不同的国家供应。例如，来自加拿大的芬达伸缩变压器，可以在机上提高电力的...
波音777飞机是美国生产的?为什么到法国鉴定呢?
因为零件的残骸在法术留尼旺岛发现，因此属于法国管辖。而且运到美国去很难保证是否保留原有状态，所以还是波音公司的员工去了法国鉴定。
波音737各国分工
波音737的生产是一个全球化合作的结果，涉及多个国家和地区。各国的分工因技术专长、生产能力和市场需求等因素而有所不同。美国作为波音公司的总部所在地，自然在波音737的生产中扮演着核心角色。美国主要负责整体设计、总装和关键部件的生产，如机翼、发动机和航电系统等。这些部分都是飞机的重要组成部分，...
连轮胎和空调都需要进口的c919,为何被称为国产大客机?
世界上任何一家大公司的产品都是采用若干个专业公司来完成的，由制造公司制定一个零配件标准，全球招标。具我了解，美国波音还是法国空客飞机所有零部件都是全球采购招标完成的，包括 汽车 制造，苹果手机等等都是全球分工协作来完成。这和波音公司全球采购有根本不同，我们是关键的零部件不会制造。
总是能被美国政府处处袒护,波音公司植入美国政界的根系到底有多深?
而他现在的职位也使得他在许多方面偏向于波音公司，这也就不难解释，美国的许多战斗机生产都与波音公司有关。在五角大楼内部也有许多人在背后议论说沙纳罕，多次偏袒波音公司，并且故意打压其他航空公司，是波音公司处于有利的竞争地位。而目前他也被接受调查，说是利用职务之便帮助波音公司销售武器系统。正...
读“波音飞机在美国以外的零件供应地图”,回答问题.(1)除美国外,共有...
读图分析可知：（1）除美国外，共有9个国家为波音飞机生产零件，其中发达国家有7个，这说明发达国家是经济全球化的最大受益者．（2）假设英国和巴西生产同一种零件，那巴西的生产成本会低一些，因为巴西是发展中国家，劳动力工资水平低，生产成本低．（3）美国波音公司这种生产方式的好处是：有利于合理...
