美国波音公司这种生产方式的好处是什么

Question

全球最大的飞机制造公司——美国的波音公司,其总部设在美国的西雅图，而它生产的波音747型客机的450万个零件的生产分布包括美国在内的全球60多个国家和地区的2.5万家企业，包括中国西安、成都的一些工厂也在为其生产飞机的零部件。由此可见，经济全球化已经成为当今世界经济发展不可扭转的客观趋势。
就这一个题了！急！！

Answer 1

其实这个问题，如果说长能很长，但是估计你并不要太长。所以就简单说说。
这符合发挥各自的优势资源分工负责和规模性生产。并且可以加快生产速度。这是一种模块化生产方式，这种模式最早运用于二战时期的美国，那是美国依据租借法案，给英国等盟军提供大量的商船和军舰，他们就是利用这种方式生产的。把一艘船分成几块，分别在内陆的几个地方，各自生产一个部件，然后运到船厂组合。这样就没有了一道工序需要等上到工序是否生产完的顾虑了。
其次，美国这种方式，其实也从客观上避免了潜在的竞争对手的出现，因为大家都只是一个供货方，只是一个部件的生产者，厂商又为数众多，不会产生尾大不掉的情况并且每一个供货商还都被波音捏在手中。因为一条生产线先期投入，只有达到一定产量之后到达边际成本之后，才能够盈利。而且对于民航客机来说，许多零部件并不是可以在任意一个机型上都可以通用的，波音的策略就是如此，你要想盈利就必须不断的向我供货，而且必须按照我的要求生产并且生产出来的东西只有卖给我，卖给别人就是一堆废铁。