为什么中国的高速公路，大多都是弯的？难道修成直的不是更省钱吗？

Answer 1

因为弯曲的公路能够避开正在建设中的设施，减少车祸的发生率，增加公路的稳定性。我国不仅是一个人口大国，更是地大物博，尤其是近几年各个方面都在飞速发展。为了方便大家出行，国内修建了很多高速公路，每年都在这方面消耗大量的钱财，中国公路的长度在世界上都稳居第一。不过也有人发现这样一个问题，那就是高速公路都是弯曲的。就连很多小孩子都明白“二点之间直线最短”这个道理，难道那件事情是会不懂吗？他们当然是有着自己的道理。

首先，大部分高速公路都建在一些人烟稀少的地方，它们可能会靠近正在使用或建设中的工程，房屋，田地，水利等，所以弯曲的道路也可以尽量减少对于这些设施的破坏。我国向来是以人为本，即便修建高速公路是为了百姓谋福利，但也尽量保证不会影响到原本的设施。

其次，是因为特殊的地形原因。虽然我国的国土面积很大，但平原相对较少，大部分都是丘陵地带，甚至还有一些是高原和山区，而高速公路恰恰建在这些地方。直接打隧道成本会更高，所以面对这些陡坡，通常都会以弯曲的设计来绕过不稳定的地形，所以这种做法也是为了解决成本。

最后，则是为了减少风险的发生。开过高速公路的老司机应该都明白，如果所有的道路都呈现出笔直的路型，那车祸的概率也会随之增加。例如大部分高速上的最低限速都在90千米每小时，一直笔直行驶会让人感觉到疲劳单调，如果旁边没人说话，很容易分神，到时候不小心传到方向盘，直接就会和其他车辆或者护栏相撞，后果真是不堪设想。而且大部分人在看到笔直的道路时都会本能的加速，这样也会导致车辆更难以控制。

Answer 2

1.大多数是弯的，是因为要减少高度差，避免你刹车刹不住。
2.修成直的的确省钱，但因为要翻山越岭，所以大部分只能修成弯的。

Answer 3

弯的高速公路不容易出现安全问题。设计成弯的高速公路费用比较低，修成直的并不是更省心，有一些地方的高速公路并不适合修成直的。

Answer 4

高速公路修成弯的是为了绕开山脉，如果要直的，就需要凿山，这投入就大了，并且有的还会塌方，不适合建隧道。