要知道手动挡和自动挡有什么区别,先要知道手动挡和自动挡到底是什么,我先简单介绍一下它们两吧。
手动挡:全称为手动变速器,英文缩写MT,它主要是通过用手拨动变速杆,从而起到提速变速的作用。
自动挡:自动挡就不需要驾驶者用手去拨动变速杆来变速,而是汽车在驾驶过程中根据行车速度,车况,路况等多个方面来自动选择比较合适的档位进行开车变速等。
所以手动挡和自动挡它的最大区别就是舒适性的不同,一个需要手动选择,多了一个操作步骤舒适性相对会差一些。而另一个则是自动变档变速,解放车主们的双手,开车轻松舒适。
其次手动挡的车要更为考验驾驶员的技术,要随时根据路况车况进行换挡变速,这个还是比较难操作的,一个新手司机开手动挡的车几年,就成功晋级为秋名山老司机了。而自动挡的车开起来很轻松,比较适合新手上路,而且也没那么为难司机考验驾驶技术。
另外手动挡的车一般要比自动挡的车便宜不少,这也算是一个区别吧。
手动挡注意事项
开手动挡的车比较考验车主的驾驶水平,想要开好手动挡的车,这几点驾驶技巧可千万要注意哦!
第一:尽快熟悉离合器的踩踏,多多练习熟能生巧,同时养成一踩到底缓慢释放的良好开车习惯。
第二:注意将油门和离合器配合好,在汽车刚刚起步的时候需要挂起一档,当完全起步以后然后慢慢的释放离合器。
第三:把握好换挡的时间,当发动机的转速已经达到2000转左右的时候就应该开始减油门,再去踩离合器和换挡。同时换挡时要根据一档二挡三档四档的顺序,不要肆意跳档。
档位介绍
1挡:这是在起步时或者爬坡时需要挂起的,使用该档位一般是车速在10马以下。、
2挡:起步了要加速了,可以使用这个档位,它适合车速20码左右。
3挡:这个档位适合20-40码的车速时使用,在道路拥挤的城市马路上使用这个档位比较合适。
4挡:这个档位车速比较快,40-80码都可以使用,根据路况而定。
5挡:适用于高速公路等车速超快的路面
N挡:也就是我们所说的是空档,在等红绿灯时可以使用。
在介绍完手动挡以后,再介绍一下自动挡,自动挡相对比较容易驾驶,只需要记住自动挡档位代表的意思即可。
P挡:泊车挡,在停车的时候使用
R挡:倒车档,在倒车的时候使用
N挡:空档,在等红绿灯时或者短暂停车时使用
D挡:前进挡,正常行车时使用
L挡:低速挡,在下山下坡时使用
S挡,运动模式,在这个档位下动力增强油耗增大,一般是在爬坡时使用
总结:手动挡和自动挡各有各的优点,车主可以根据自身情况选择。
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自动跟手动挡其实区别还是挺大的,具体有下面这些区别:
1、手动挡油耗更低。我们可以通过更灵活的档位配合,去处理行驶中的某些状况,而且很多综合测评里面,手动挡的表现都是更加优秀的。
2、手动挡价格更便宜,后续保养的费用也不高。手动挡的售价基本要便宜上一万,耐久度也不错,至少要比自动的好,因为它更加的简单,维修保养也要更容易,这样算起来,总费用比起自动要少挺多的。
3、自动挡操作更简单,有利于集中精神观察路面状况。现在很多人虽然考了个手动挡的驾照,但是在日常生活中开的大多都是自动,因为操作真的太简单了。不需要考虑离合的问题,也不需要兼顾换挡,要往前走就给油,要停就减速踩刹车,一个d挡都可以用来应付大多数情况了。很多新手刚开始驾车上路,会忙于注意这里,注意这里,那自动挡就很适合新手了。
我想我们一开始去驾校学车的话就都是手动挡的车吧。其实要说汽车的手动挡和自动挡有什么区别,那肯定是自动挡要比手动挡方便很多。肯定大部分人比较喜欢自动挡。
会开车的并且开过手动挡的车的一定都知道,手动挡要换个档位,那有多难,踩离合,挂档,而且,挂档的方式还不一样一档二档三档,各有各的区别,而且要根据情况随时换档,搞不好你的技术不够娴熟,还会半路熄火,遭人白眼。这都是真实情况,为什么我会这么清楚,那是因为我就真实的感受过啊。
我就觉得开手动挡的车会不自觉的给自己造成一种紧张感,我就会很焦虑,每次我要超车,或者要等红灯,我排第一个,并且绿灯亮了我要带头先走,就会觉得很慌。这种慌真的控制不住的。当然了,这是我的技术不够好的原因,这我是相当承认的。
但是,如果我开自动挡,就不会有这种感觉,我就不会很紧绷,不用一直想着该怎么挂档,该怎么起步,该怎么换挡,随时在脑海里过着一遍又一遍的步骤。开自动档的车我就会相对放松些,因为自动挡没有那么繁琐,松开刹车就能走,不想走了就踩刹车就好。
虽然说了这么多,其实,说实话,如果是新手的话,还是建议从手动挡练起比较好,因为,只要把手动挡的车开好了,自动挡就真的一点问题也没有了。
其实这两种并没有什么本质上的区别,就是一个比较方便,一个过程比较繁琐。其实现在大部分车都是自动挡的了,生活也越来越方便了,不管是哪种,最重要的还是得注意安全。
我的回答就到这里,希望对大家有所帮助。