下列说法中正确的是（ ）A．飞机起飞前要在跑道上滑行一段距离，是为了获得较大的升力B．风筝之所以能
下列说法中正确的是（ ）A．飞机起飞前要在跑道上滑行一段距离，是为了获得较大的升力B．风筝之所以能在天空中飞翔是因为受到了空气的浮力C．轮船从长江驶入东海，受到的浮力增大D．大气压强等于760mm高水银柱产生的压强
B、我们放风筝时，经常说要逆风放风筝，这主要是使得风能吹到风筝，而风筝本身有一个倾斜的角度，因此风会对风筝有一个向上的“推力”的作用．这就使得风筝不会掉下来了．故B是错误的；
C、轮船在长江中是漂浮，在东海中也是漂浮，浮力等于轮船的重力，浮力不变．故C是错误的；
D、标准大气压强值等于760mm高水银柱重力产生的压强，不是标准大气压就不一定等于760mm高水银柱产生的压强．
故选A．
下列说法中正确的是( )A.飞机起飞前要在跑道上滑行一段距离,是为了获得...
A、飞机飞行时，空气和飞机做相对运动，由于上方的空气比下方的空气走的距离要长，所以机翼上方空气流动比下方要快，压强变小．与其相对，机翼下方空气流动较慢，压强较大，上下的压强差造成了对飞机一个向上的升力，并且，当飞机速度增大，升力也增大，当升力大于飞机自重时，飞机便起飞了．飞机起飞前为什...
客机起飞原理
3. **地面滑跑阶段**：飞机起飞前，需要在跑道上滑跑以加速。在这个阶段，发动机推力使飞机克服摩擦力和重力，逐步加速至起飞速度。4. **离地阶段**：当飞机达到足够的速度，产生的升力大于或等于飞机的重量时，飞机开始离地。这一阶段通常伴随着飞机姿态的调整，以确保安全升空。5. **加速爬升阶段...
超音速飞机为什么那么快,什么原理?
飞机飞行速度越快、机翼面积越大,所产生的升力就越大,所以飞机在起飞前需要在机场跑道上行进一段距离才能升空,而且飞机不能飞到没有空气的地方。 早期的飞机靠机身前端的螺旋桨旋转产生牵引力向前运动。螺旋桨产生的牵引力不大,飞机飞行的速度也不快。1939年8月27日,第一架喷气式飞机飞行成功,大大提高了飞机的飞...
请问一下飞机为什么要在起飞跑道上面滑跑才能起飞?
你经历是飞机起飞前两个阶段 一是飞机从乘客登机位置前往跑道起飞位置，因为机场布局原因，大都要走走停停，拐来拐去，类似汽车离开停车场那样 二是飞机从跑道起飞，这是必须的，因为飞机要达到一定的水平速度，才能获得足够大的升力起飞，初中物理应该就有讲 ...
飞机起飞速度
飞机起飞的过程可以分为两个主要阶段：地面滑跑和离地爬升。在地面滑跑阶段，飞机发动机输出最大功率，飞机沿跑道加速前进。此时，驾驶员需要精确控制方向，确保飞机沿直线前进，以便在最短时间内达到所需的起飞速度。当飞机速度逐渐增加，其产生的升力也会随之增大。当升力略大于飞机的起飞重量时，飞机便...
飞机在起飞降落时要顺风还是逆风 飞机在起飞降落时需要看风的阻力吗
如果飞机逆风起飞，相对速度是飞机与空气的速度之和，数值较大，升力也较大。飞机起飞时必须在跑道上滑行一段距离，但跑道的长度是有限的，逆风起飞能产生较大的升力，有利于缩短飞机在跑道上滑跑的距离，便于飞机适时离地而起。3、飞机降落时也选择逆风，利用顶头风可以增加阻力。这是因为逆风降落可以借...
飞机起飞的原理
当飞机在跑道上加速滑跑时，气流通过机翼上下表面的速度不同，导致上下表面的压强产生差异。根据伯努利原理，流体（包括空气）的流速越大，其压强越小。因此，机翼上方的气流速度较快，压强较低；而下方的气流速度较慢，压强较高。这种压强差形成了一个向上的力，即升力。- **迎角调整**：在起飞过程中...
飞机起飞是顺风起飞还是逆风起飞飞机起飞是迎风还是顺风起飞
如果飞机逆风起飞，相对速度是飞机与空气的速度之和，数值较大，升力也就较大。飞机起飞时必须在跑道上滑行一段距离，但跑道的长度是有限的，逆风起飞能产生较大的升力，这有利于缩短飞机在跑道上滑跑的距离，让飞机适时离地而起。飞机降落时也要选择逆风，利用顶头风可以增加阻力。这是因为逆风降落可以...
飞机为什么要飞一段距离后才起飞,为什么
空气从飞机机翼的前方流向后方才能产生升力，流速越快产生的升力越大。所以飞机想要起飞，必须滑跑一段距离达到一定的速度，使机翼产生足够的升力飞机才能起飞。
飞机起飞时在水平跑道加速是为了增大惯性吗
A、跳远运动员在起跳前助跑获得一定的速度，由于惯性，起跳后身体保持原来的速度继续前行，跳得更远．但惯性的大小只与质量有关，与速度无关，故A错误．B、在山顶烧水比山脚更容易沸腾，是因为山顶的大气压较小，水的沸点降低，故B错误；C、水坝的下部比上部建造得宽，是由于水对坝的压强随深度的增加...
