双座战斗机的一个弹射座椅弹射试用后,另一个飞行员是否还能驾驶飞机
可以的,但是必须是后座弹射,前座未弹射。苏军的双座飞机遇险时,武器操作员\/副驾驶拉动弹射杆,就武器操作员\/副驾驶弹射,飞行员可以自主决定继续飞行还是弹射,但是一旦飞行员拉动弹射杆,则正副驾驶都将马上弹射。
双座位战斗机弹射后还能继续飞行吗
当飞行员拉动座椅上弹射手柄时,飞机自动救生程序启动;首先抛掉座舱盖,弹射装置将座椅和飞行员一起推出座舱(有的飞机会将座舱盖自动挡住飞行员,以保护飞行员不受高速气流侵害)当座椅和人离机数秒后人椅分离,飞行员成自由落体降落,降到设定高度(一般是离地面数百米的样子),降落伞打开如带有救生船...
战斗机驾驶员弹射之后战斗机会爆炸么
弹射本身不会引起飞机的爆炸,当然弹射座椅通过火箭动力弹射后肯定会对机身有一定程度的损伤。以前苏联人做过实验,双座飞机中的一个飞行员弹射后,另一个仍可以操纵飞机迫降。这个照片上两名飞行员都弹射了,飞机并没有爆炸,而是失控并失去动力后径直坠落地面。
有2个飞行员的那种战斗机,如果操纵飞机的飞行员死了,另外一个坐在后面...
前座驾驶员可以操控武器系统,后座控制员也可以操作飞行系统。部分其他功能不同而以,无论前后那个飞行员挂了,另一个飞行员都可以单独继续完成任务,没有死一个另一个就得跳伞的说法。要这样设计得陪多少飞行员,死了一个另一个就得跑,落入敌后九死一生,谁会去开这样的飞机。
请问现代战斗机上的弹射逃生系统是怎样工作的?双座飞机如果使用火箭弹 ...
2、至于双座弹射,串列双座非常简单,不会有任何问题,因为中间有很大一段距离挡着的,弹射的时候先弹射后舱飞行员,然后再弹射前舱,避免两人在空中撞在一起。而并列双座的则要复杂些,弹射的时间需要把握的非常精确,当第一个座椅启动后,第二个座椅要保证,一来不能在第一个座椅的火焰里,二来不...
如果战斗机飞行员弹出,自动驾驶仪会接管飞机安全降落么?
战斗机的自动驾驶在飞行员弹出后,无法接管飞机并确保安全降落。尽管现代飞机上配备了自动驾驶系统,它主要用于辅助飞行的稳定性和纠正偏差,并非具备智能决策以应对复杂飞行情况,如避开人口密集区或选择最经济的降落方式。飞机的飞行依赖高度精确的机械和电子控制,而非视觉感知,这意味着在飞行员弹射后的灾难...
战斗机弹射座椅会不会误按 正常飞行时手不小心误按了怎么办
会,而且历史上就发生过类似事件,美国、苏联、韩国、波兰等都有发生过,如果是单座型飞机的话飞机就有可能因为失去飞行员的操控而坠毁,如果是双座型飞机的话只要有一名飞行员还能操作飞机就能进行迫降。。
战斗机上的弹射座椅是怎么工作的?
当飞行员拉动座椅上弹射手柄时,飞机自动救生程序启动;首先抛掉座舱盖,弹射装置将座椅和飞行员一起推出座舱(有的飞机会将座舱盖自动挡住飞行员,以保护飞行员不受高速气流侵害)当座椅和人离机数秒后人椅分离,飞行员成自由落体降落,降到设定高度(一般是离地面数百米的样子),降落伞打开如带有救生船...
战斗机飞行员,在空中被迫弹射逃生,那个弹出来的压力大么?飞行员会因为...
3. 弹射火箭的加速过程中,飞行员可能承受大约15g的过载。4. 离开座舱后,迎面而来的气流会给飞行员身体带来严重伤害。5. 由于弹射条件的恶劣或防护措施的不足,许多飞行员在弹射跳伞后可能遭受脊柱损伤。6. 即使成功跳伞,飞行员恢复飞行的可能性也较小,有时甚至可能导致终身残疾。7. 为了减少伤害,...
双座战斗机跳伞时,是不是两名飞行员一起跳?
还有特殊的早期美军航母舰载机“民团团员”(双座)的飞行员跳伞时,整个前部机舱都会离开机体并打开降落伞,而飞行员并不离开驾驶舱,算得上是同时跳