为啥国外的民航客机总出故障坠毁,中国的民航客机也是从国外进口的为什么...
当然是我国对民航飞行适航性和检修保养要术高，飞行安全管理严格啦！
为什么现在的民用飞机几乎是从国外引进的。
为什么?因为中国做不出来,没那个技术水平.其二,这些飞机就算造出来也只能在国内飞,为什么,因为只有中国最牛B,造飞机的单位自己做适航审查.这些飞机如果按照FAA或欧洲的适航条例,是不可能通过审查的,即使达到标准也一样,因为国外是不可能让你廉价的飞机通过适航审查,去占有他们的市场 什么完全自主知识产权,...
中国客机都是进口的吗
3、我去专门了解过这个问题，一般来说就两个原因：技术问题，的确有些关键环节，咱们的技术不行，比如发动机、综合航电之类的，只能进口了；价格问题，这是民用飞机，需要卖出去的，成本很关键。4、前期主要是麦道和波音，后期为空客和波音。目前中国的大飞机还处于首飞过后的试航阶段，未取得民用航空的适...
中国能造客机吗?
中国能造支线客机，就是造不了干线客机，干线客机差不多从737这个级别上去就是了。支线客机没什么技术含量，载重少、航程也短，本身机体就不大都是些小型的飞机。其实能不能造干线客机最根本的就是看发动机，为什么我们只能搞搞支线飞机，因为发动机不行，发动机不行也就飞不远载不了多少人。这也是现在...
中国十大烂航空公司有哪些?
3、东航 东航飞机设施比较老旧，曾经遇到了小桌板坏了也不维修还在继续使用的情况。要求更换座位，空乘人员也不予理会，服务态度让人非常不舒服。而且东航的餐食也很难吃，即使是头等舱的餐食也很普通，感觉跟经济舱几乎没有区别。4、海南航空 海南航空的托运服务特别的暴力，即使行李箱外面套了一层保护...
中国十大烂航空公司有哪些?
5、中国联合航空 中国联合航空运行基地位于北京南苑机场，东航旗下全资子公司，提倡的也是低成本的经营模式，航线主要来往于中小城市之间，让中国联航成为了经济实惠航空公司中的典型代表。能够连续两个月出现三次安全事故（机组人员因工作摩擦在机上肢体碰撞、飞机进近下降低于安全高度、飞机不适航情况下违规。
中国的发动机什么时间能絇不要向国外进口?
2、最晚实现完全自主生产不进口的很可能是家用汽车领域的发动机，比飞机的还晚，尽管没有航空发动机复杂 3、对于很多无脑人士来说，目前中国造不好航空发动机，结果这玩意就成了一国工业的明珠。结合第二条来看，没准过一些年一国工业的明珠就会变成家用汽车发动机，这些人认为反正生产不了什么什么就是明珠...
首架C919大飞机首飞试验成功,这标志着什么?
我国虽然每天有着非常庞大的客机起降数量，也有着规模十分庞大的航空公司，但是我国的航空公司的客机大部分都是从国外进行引进的客机，虽然我国自主生产也有一些飞机，但是大型客机一直是被国外的客机公司所垄断，一般来说都是波音公司或者空客公司的客机，可见我国的客机制造一直是比较落后的水平，是需要继续...
从图154经常出事联系到国产大飞机
相反，波音737的基础设计存在致命问题却是有实际证据的。早期坠毁的波音飞机就反映出飞机在操纵，燃油等方面存在致命缺陷。甚至于某些空中爆炸的事故，都被误认为是恐怖分子袭击。如果把人为因素刨掉，波音飞机的坠毁率不见得比苏联飞机低。应该说这和图-154所在国家和航空公司的维护和使用水平有关，图-154...
arg21现在已经得到市场认可了吗
中国能建造飞机，这意味着已经打破了西方国家对于民航市场的垄断，我国的飞机零部件虽然有很多都是从国外进口，但是要按照我国设计师的要求进行生产和供货，严格意义上来说，国外只是供货商，我国的飞机还是中国制造的，这点不需要纠结和非议。就像美国的波音客机一样，每年的产量订单都排到了十几...
