飞机起飞时受到浮力的作用吗?

如题所述

飞机只要在空气中就会受到浮力的作用,起飞时主要原因是机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起,下缘基本平直的形状。所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端,从上缘经过的气流速度就要比下缘的快(因为上缘弧度大,弧长较长,就是说距离较远)。

按照物理学的伯努利方程:同样是流过某个表面的流体,速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论,这样子就产生了升力,升力达到一定程度飞机就可以离地而起。
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第1个回答  2014-06-20
升力的作用,跟浮力没关系;水上飞机的浮筒实际上就是飞机在水面静态停放时浮力托起机身,但在起飞阶段,飞机完全是靠起飞速度、机翼上下表面的气流压力差也就是升力来完成的。
Y= Cy1/2 ρv2s ρ—空气密度 s—机翼面积 Cy—升力系数 v—气流速度本回答被网友采纳
第2个回答  2014-06-20
任何物体在大气中都会产生响应的浮力,由于空气密度小,所以浮力很小,浮力=物体排空体积*液/气密度。飞机起飞主要的上升力是飞机机翼和空气流过后产生的上下压力差,而产生的向上的力。
第3个回答  2014-06-20
当然要受到空气浮力,但是起飞的动力主要是来自另一种力,也是空气的作用力,可以叫做反向压力,不同于浮力。
第4个回答  2014-06-20
飞机一直受到浮力作用,只是因为空气密度小,不太明显。

飞机起飞时受到浮力的作用吗
飞机起飞时受到空气浮力的作用,但是飞机的升力不是浮力。飞机起飞受升力的作用,跟浮力没关系;在起飞阶段,飞机靠起飞速度、机翼上下表面的气流压力差也就是升力来完成的。Y= Cy^1\/2 ρv^2s ρ—空气密度 s—机翼面积 Cy—升力系数 v—气流速度 ...

飞机起飞时受到浮力的作用吗?
飞机只要在空气中就会受到浮力的作用,起飞时主要原因是机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起,下缘基本平直的形状。所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端,从上缘经过的气流速度就要比下缘的快(因为上缘弧度大,弧长较长,就是说距离较远)。按照物理学的伯努利方程:同样是流过某个表面...

飞机起飞是否靠浮力
但是他确实是靠浮力。 补充: 起飞的原理就是空气动力学和空气浮力的作用检举根据流动力学的原理,当飞机滑动时,机翼上侧的空气压力要小于下侧,这就使飞机产生了一个向上的浮力。当飞机滑行到一定速度 时,这个浮力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是,飞机就上了天。 这就是飞机起飞的原理。所以说飞机...

飞机在空中飞行,主要是浮力的作用.___(判断对错)
飞机主要是利用升力在空气飞行的,不是利用的空气浮力.故答案为:×.

机翼产生的力为什么不是浮力?
浮力是静止气体四面八方对物体的压力差,大小与物体的体积有关,与形状无关。这意味着一个立方体和一个球体,在相同体积的情况下,受到的浮力相同。然而,对于飞机这样的流体动力机器,浮力的作用微乎其微。升力则不同,它是由流动气体产生的压力差形成。流动的气体可以视为相对飞机表面的流动,因此升力...

...A.飞机升空是因为飞机受到浮力的作用B.用吸管吸饮料,利用了大气压 ...
A、飞机升空是利用了流体流速越大的位置,压强越小,从而使其获得向上的升力的,并不是浮力的作用,所以错误;B、吸管吸饮料时,先吸走管中的空气,使管内气压小于外界大气压,饮料在大气压强的作用下,被压入管中,进入人口,所以正确;C、液体内部向各个方向都是有压强的,而不仅仅是向下的,所以...

飞机怎样起飞的
由于机翼上下侧形状不同,上侧的空气流过的路程比下侧长,因此上侧的空气流动得比下侧快。根据流体力学原理,当飞机滑行时,机翼上侧的空气压力要小于下侧,这就产生了一个向上的浮力。当飞机滑行速度达到一定值时,这个浮力足以使飞机飞离地面。因此,飞机就在机翼产生的向上的浮力作用下起飞了。

飞机怎么会飞?
飞机为什么会飞?

飞机飞行时靠什么克服重力不落下来?
曲线长于直线),也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理,当飞机滑动时,机翼上侧的空气压力要小于下侧,这就使飞机产生了一个向上的浮力。当飞机滑行到一定速度时,这个浮力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是,飞机就上了天。这就是飞机起飞的原理。

民航客机在飞行时,机翼的上表面空气流速大,压强___,因此获得升力.热气 ...
飞机受到向上的升力.(2)热气球能飘在空中,说明它在空气中受到浮力的作用;(3)直升机的螺旋桨对空气施加了一个竖直向下的力,由于物体间力的作用是相互的,所以空气对直升机施加了一个竖直向上的反作用力,这个力就是飞机向上的升力;故答案为:小;浮力;物体间力的作用是相互的 ...

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