机翼产生的力为什么不是浮力？

Answer 1

飞机飞行时，并不是在空气中漂浮，而是通过机翼产生的升力克服重力保持飞行。人们常将浮力与升力混淆，但其实两者本质不同。浮力来自于静止气体对物体的压力差，而升力则源于流动气体的动态压力。

浮力是静止气体四面八方对物体的压力差，大小与物体的体积有关，与形状无关。这意味着一个立方体和一个球体，在相同体积的情况下，受到的浮力相同。然而，对于飞机这样的流体动力机器，浮力的作用微乎其微。

升力则不同，它是由流动气体产生的压力差形成。流动的气体可以视为相对飞机表面的流动，因此升力的大小取决于物体表面的形状、流动情况以及与气流相对的位置等因素。这就是流体力学中静压与动压的概念。

静压是气体在静止状态下的压力，动压则是气体因流动而产生的压力。当飞机的机翼设计成特定形状时，它能够引导气流在上表面流速加快，在下表面流速减慢。这种气流的分布导致下表面的压力大于上表面的压力，从而产生向上的升力。

通过机翼的形状和倾斜角度，飞机能够利用升力与重力之间的差异，实现飞行。这就是飞机能够飞翔于天空的科学原理。与之相反，浮力更多与静止状态下的物体有关，对于飞机这种在空气中高速运动的物体，升力的重要性远大于浮力。