升力的产生需要流体（空气）的流动，空气流过机翼上下表面时，速度是不一样的，上表面流速大，静压力低，下表面流速较慢，静压力较高，于是，上下表面压力作用的结果，产生向上的升力。
而浮力的产生不需要流体流动。物体在流体中所受到的浮力等于它所排开的流体的重力。 飞机完全包围在空气中，所以，飞机飞行时受到的浮力就等于飞机的体积乘以空气的比重。由于空气密度小，跟举起飞机的升力相比，浮力可以忽略
飞机飞行时的升力和浮力有何区别
升力和浮力都是由于上下表面压力差而产生的，升力的产生需要流体（空气）的流动，空气流过机翼上下表面时，速度是不一样的，上表面流速大，静压力低，下表面流速较慢，静压力较高，于是，上下表面压力作用的结果，产生向上的升力。而浮力的产生不需要流体流动。物体在流体中所受到的浮力等于它所排开的流...
飞机翼的的升力和和飞机翼的受到的浮力区别
1》：飞盘下面压力大，上面压力小，因为向前飞，才产生了升力（也就是大气压力差向上）。2》：机翼上面空气密度小，也就产生了大气压力差，产生了升力。总结：其实受力情况，比这个图上的还要复杂。几个主要的力，就是这样。
浮力和升力的区别?
1、来源不同 浮力：浸在液体或气体里的物体受到液体或气体对物体向上的和向下的压力差。升力：来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。2、计算公式不同 浮力：F浮=ρ液gV排（ρ液：液体密度，单位千克\/立方米；g：重力与质量的比值g=9.8N\/kg在粗略计算时，g可以取10N\/kg，单位牛顿；V排：...
飞机飞行时的浮力能用上下表面受到的压强差计算吗?那不是就和升力一样...
浮力与升力是两个不同的概念。浮力是物体排开的液体或者气体的重量。飞机飞行时的浮力 F（浮力）=ρ（空气）gV（空气）；升力是物体在（空气或者水等流体中）运动中所受的上下表面的压力差。空气属于流体，在流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。从空气流过飞机机翼的流线谱可以看出：相对气流流...
机翼产生的力为什么不是浮力?
飞机飞行时，并不是在空气中漂浮，而是通过机翼产生的升力克服重力保持飞行。人们常将浮力与升力混淆，但其实两者本质不同。浮力来自于静止气体对物体的压力差，而升力则源于流动气体的动态压力。浮力是静止气体四面八方对物体的压力差，大小与物体的体积有关，与形状无关。这意味着一个立方体和一个球体，...
飞机飞行时的浮力能用上下表面受到的压强差计算吗
浮力与升力是两个不同的概念。浮力是物体排开的液体或者气体的重量。飞机飞行时的浮力 f（浮力）=ρ（空气）gv（空气）；升力是物体在（空气或者水等流体中）运动中所受的上下表面的压力差。空气属于流体，在流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。从空气流过飞机机翼的流线谱可以看出：相对气流流...
为什么机翼产生的力是升力而不是浮力?
流体力学中的定律“速大压小”，上表面流速大，下表面流速小，上下表面压力差的方向为向上，所以飞机收到向上的力，称为升力。浮力是指物体在介质中，由于体积高度使得介质对其的力不同而给予的力，飞机排开空气，确实是有浮力的作用，但浮力与其本身相比，就太小了，在飞机上升作用中完全可以忽略。
浮力和升力的区别
浮力形成原因：是因为浸在液体或者气体中的物体受到液体或者气体给它的向上的和向下的压力差。而升力形成原因是：物体在气体或者液体中运动时，上下表面的空气流动情况不一样，上表面的空气或者液体流动速度快，压强小，下表面的气体或者液体流动速度小，压强大，形成向上的压强差，产生向上的升力 ...
飞机飞行时的浮力能用上下表面受到的压强差计算吗?那不是就和升力一样...
浮力和升力都是由压强差产生的，这是没问题的。区别在于，浮力是物体和流体相对静止时，由于流体受重力的作用导致不同高度压强不同；而升力则是物体相对流体有运动，由于运动导致的上下表面压强不同。这样说理解了吗？关键是压强差的来源是不一样的：一个来源于流体所受重力，一个来源于相对运动。
升力和浮力有什么区别吗?
升力是上下气压差造成的力 浮力是流体中排开流体的重力
