自动挡停车先挂N档比直接挂P档更有利于保护汽车吗

如题所述

正确的停车步骤:车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、轻抬脚刹直到完全松开车不溜滑,踩紧脚刹,挂入P档、转动钥匙熄火并拔出。

大斜坡上N档即便拉紧手刹也会溜滑,那就只有拉紧手刹后,踩紧脚刹,推入P档,熄火。

错误的停车步骤:停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。错误的原因:挂入P档、抬起脚刹,如果地面不平车会向坡下小幅窜动,P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合,咬紧后下次启动时脱离齿合换档就费劲了,如下图:

                           

专家意见:现在的变速箱都有两组齿轮,一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用。所以,所谓先挂P挡就会损车的观点,是无从谈起的。

专家的意见也是正确的,但要仔细看看,专家正确的前提是“只要车不移动”,停车后要不移动必须先拉紧手刹,否则只有在很平的路上才能做到,很多地方比如山城重庆斜坡多要找平地停车有时候比较困难,所以停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火,松脚刹之前拉紧手刹就尤为重要。

回过头看,好心网友图文并茂的深情提示也确实也是正确的,因为车在有坡度的路上停车,挂入P档后,手刹未拉紧的情况下,由于重力使车辆向坡下窜动,而产生对变速箱的损害。

最后总结出没有争议的正确结论:只要拉紧手刹后,挂在P档或是N档上熄火都可以,否则没有拉紧手刹时,最好在N档上熄火。

(有的车需要与行车电脑匹配,必须挂到P档上才能熄火,这种只能先拉紧手刹了;有的车是自动手刹,那就按自动手刹的停车步骤进行操作;有的车是脚踩手刹,和手拉手刹操作步骤一致,世界之大,车辆种类之广,再此不能可包罗万象。手刹的标准名称叫驻车制动器。)

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2014-06-27
您好,没有这样的说法,就连车辆的使用说明书,也是要求,直接推到P档熄火的,不要听信人言。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
第2个回答  2014-06-27
一分半以上可以挂N档,长时间停车,直接P档就行。顺便说一句,平道停车的时候,没有必要拉刹车。
第3个回答  2014-06-27
自动挡位停车要求只要停下车辆就需要挂档位到P挡并拉上手刹!本回答被提问者采纳
第4个回答  2020-01-08
正确的停车步骤:车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。
错误的停车步骤:停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。错误的原因:挂入P档、抬起脚刹,如果地面不平车会向坡下小幅窜动,P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合,咬紧后下次启动时脱离齿合换档就费劲了,如下图:

专家意见:现在的变速箱都有两组齿轮,一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用。所以,所谓先挂P挡就会损车的观点,是无从谈起的。
专家的意见也是正确的,但要仔细看看,专家正确的前提是“只要车不移动”,停车后要不移动必须先拉紧手刹,否则只有在很平的路上才能做到,很多地方比如山城重庆斜坡多要找平地停车有时候比较困难,所以停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火,松脚刹之前拉紧手刹就尤为重要。
回过头看,好心网友图文并茂的深情提示也确实也是正确的,因为车在有坡度的路上停车,挂入P档后,手刹未拉紧的情况下,由于重力使车辆向坡下窜动,而产生对变速箱的损害。
最后总结出没有争议的正确结论:只要拉紧手刹后,挂在P档或是N档上熄火都可以,否则没有拉紧手刹时,最好在N档上熄火。
(有的车需要与行车电脑匹配,必须挂到P档上才能熄火,这种只能先拉紧手刹了;有的车是自动手刹,那就按自动手刹的停车步骤进行操作;有的车是脚踩手刹,和手拉手刹操作步骤一致,世界之大,车辆种类之广,再此不能可包罗万象。手刹的标准名称叫驻车制动器。)
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