模拟飞行 着陆后不稳定
我现在玩模拟飞行2004和10，大型飞机还不敢飞，都是飞小飞机，如塞斯纳，刚开始学不久，降落的时候都差不多可以对准跑道慢慢将下去，但是着陆了之后的那一段滑行老是失控，一按左就完全向左绕弯，按一下右就又完全向右绕弯，而且可以看到转向指示器上面那个小飞机就是完全向一侧倒过去，只能最后找到平衡点并且不断的左右来回按才能勉强的走直线，一不按左或者右就又偏了。请问这是问什么？ 我降落的时候都放襟翼，是不是襟翼的问题，但是我试过着陆前或者着陆后收起襟翼，不管用。还是哪个仪器设置错了。我飞行都是比较简单，除了引擎，上下左右和襟翼其他的都没动，起飞的时候还好好能保持走直线，到降落着陆了就两头摆，请各位爱好者解答一下。谢谢！
在地面用0和enter(小键盘回车键)转向，对准方向按5就是走直线了
模拟飞行 着陆后不稳定
你可以看看真实的客机着陆视频，接地过程总能看到垂直尾翼在动来动去的调整，那就是飞行员在一下一下的蹬舵啊。但是你按键盘，就没有行程了，因为一下子就到最大值了！那飞机肯定忽左忽右的啦。如果非要用键盘，那也可以在“选项”里设置一下按键的灵敏度。
微软模拟飞行仪表着陆设置
3、在逼近目的地机场时，根据实际情况选择适当的逼近程序，如ILS或RNAV等，在仪表着陆过程中，需要掌握仪表飞行技巧，如正确读取仪表、保持稳定的下降率和下降角度。
飞机着陆后由于侧风为什么要用副翼来消除飞机偏转
楼主您好，想必您也是飞行爱好者，第一个问题，飞机操纵杆打向一边，此时飞机倾斜着飞行，由于空气动力平衡被打破（飞机一般会稍稍的掉高度），飞机就向那个方向侧滑过去（还应该考虑尾翼倾斜时的受力），具体受力分析实在太复杂，本人空气动力学所学有限，不好解释得很圆满。我飞模拟飞行平时极少用垂直尾翼...
模拟飞行2004 着陆问题
我想告诉你两件事,一,一楼的回答是错误的,飞机在正常的情况是下不可能自动解除自动驾驶,模拟飞行是可以用键盘控制飞机的.飞机不能随便关油门,要看速度,速度太慢会掉下来的,飞机都掉下来了当然不会爬升了.二,你是新手对吧.我玩模拟飞行两年了,你的问题是小菜一碟.无论是真实飞行还是模拟飞行APP只是...
微软模拟飞行降落问题
1.您需要先知道您的目的地机场是否具有ILS，如果具有ILS，也就是仪表着陆系统，可以使用ILS进行降落，ILS的频率在“地图”中可以查看，磁航向也具备 当您截获ILS时，飞机会沿着下滑道下滑，并自动对准跑道中线 第一边 设置好通讯设备 比如NAV（ILS频率），COM（语音通讯频率）等 第二边——第三边掌握...
模拟飞行X飞机着陆机场后该干什么
脱离跑道，滑行，到达停机坪，让登客桥对接，打开停机刹车，关闭发动机。没了
模拟飞行乘客系统如何让他重着陆不会有事(忽略碰撞与损坏)
楼上扯淡的厉害了，接地率还1500...那直接解体成碎片了。。。虚拟乘客插件里接地率大于-400就容易爆胎了。看起来楼主也是喜欢模拟飞行的，那就去论坛里慢慢学习，先从小飞机如塞斯纳开始慢慢学习飞行理论和仪表识读，最后进阶到喷气式客机。相信在经过了这一阶段的学习之后才能真正体会到模拟飞行的快乐。
谁告诉我模拟飞行 为啥要飞五边,直接落 有什么不好
五边是国际民航通用的。因为这种与跑道平行的矩形方式：1直观、2简单。大家一看就懂。如果在没有雷达的情况下，能见度又不好。在机场天上，地下飞机有多。指挥就只能搞大家大概的位置。所以这矩形的5边就是一个很好的方法。另外，其实部队就不用这种方式。所谓空军飞8字，民航飞方框嘛。
极限着陆怎么玩自由模式
在自由模式中，玩家可以自由选择不同类型的飞机。每种飞机都有其独特的性能参数，包括飞行速度、高度限制、引擎性能等。玩家可以根据自己的喜好和需求选择合适的飞机，并对飞机的各项参数进行调整，以更好地适应不同的飞行任务。选择好飞机后，玩家可以选择不同的地点进行着陆。游戏中提供了多种类型的着陆...
模拟飞行2004,在着陆的瞬间要关闭自动驾驶仪吗。
北京 上海 广州机场具备II类盲降性能,国内还没有III类盲降机场,I类和II类的区别在于对于进近环境条件的要求不同,如决断高度和能见度等)模拟飞行2004里的大型飞机也都是具备III类盲降能力的,但是我建议最好去下载专业一点的飞机插件,游戏里自带的飞机模拟得很不真实!!
