轮船螺旋桨原来是这样密封的,长见识了
船只下水后，密封环会因磨损和腐蚀而损坏，影响船只正常运营。潜水员在水下更换密封环，首先套上半封闭舱室，然后拆卸旧密封圈并安装新密封圈。这种水下更换方法比将船吊起更为方便。总之，船只的防水是关键的安全指标之一。任何渗水问题都可能增加运营成本或导致严重海难。关注制造原理微信公众号，获取更多...
轮船螺旋桨转动时为何不会进水,它是如何密封的?
轮船螺旋桨转动的时候不进水主要是因为在轴轴伸出轮船的部分，采用了非常专业的密封材料，比如说橡胶等密封材料，可以通过在密封环里面注入一定的油来进行隔离水的作用，同时也可以采用空气密封的作用来进行辅助，相对来说都是能够防止进水的。相信大家也都知道轮船在海洋中航行的时候，对于水的隔离相对来说...
潜艇就一个螺旋桨,为什么它就不会让艇身转起来?
因此，螺旋桨旋转产生的惯性矩对潜艇本身的姿态影响很小，这已经达到了被忽视的程度，因此，没有必要像飞机一样保持平衡。当然，如果在实际航行过程中随着时间的积累发现有小的偏航，也可以通过偏转舵面来纠正，这是非常容易的。当然，如果它是一艘有两个螺旋桨和两个方向舵的潜艇，更不用说这一点了，...
轮船螺旋桨原来是这样密封的,长见识了
随着工业的发展，开始使用效率更高的内燃机作为动力源，而船只与陆上交通不同，船只的动力都来自船只 *** 后面的螺旋桨，而螺旋桨的动力来自于船舱里的内燃机，依靠内燃机提供的动力带动螺旋桨转动，就可以产生前进的动力。 不过螺旋桨一端在船舱当中，另一端在船外，螺旋桨是转动的，这样螺旋桨的连接处...
声纳是怎么发明出来的?
这种仪器能听到潜艇在水下航行时螺旋桨转动击水的声音，并能根据噪声最强的方向，大略地判断出潜艇所在的方向。不过，如果德国潜艇趴在海下不动，噪声定位仪就无能为力了。从水下突然冒出的事先埋伏的德国潜艇仍令英国人猝不及防。当英国人为此一筹莫展时，英国人的盟友——法国人却在另一个方向上...
行走在埃及(红海之美)
对于我这种旱鸭子，潜水艇是满足海底探秘的最懒惰方式了。进得船舱，座位在潜艇的左右两侧一字排开，每人一座对着一个潜水的窗户，可以尽情在船舱里饱览窗外的水下景色，潜水艇尾部的螺旋桨飞速的转动，马达声低低的轰鸣着，一双双探索的双眼此刻都紧紧盯着窗户，生怕错过了什么美丽的风景。海底并没有想象的...
...在上浮还未露出水面时浮力却不变?潜水艇在水下是悬浮,应该是浮力...
手轮不能提供足够的动力。19世纪的工程师们也发现很难封住螺旋桨出入口使其不漏水。直到效率高的汽油发动机研制出来后，潜水艇才真正成为潜水艇。左图：在一艘现代化的潜水艇上，有一排仪器向全体船员提供有关船的速度、深度以及外面水压等各种信息。第一次世界大战期间，德国海军首先广泛使用了潜水艇。
海底两万里潜艇在印度洋有什么有趣的现象?
尼摩艇长将电通到艇外壳,土著人触电后吓得魂飞魄散退走了。鹦鹉螺号被涨起来的海潮托起,离开了珊瑚石床,时间正如艇长所预料的分毫不差。二十三、强制性睡眠:潜艇在印度洋行驶。尼摩艇长对不同深度的海水温度进行测量,发现水下一千米以下的海水是恒温的。我们目睹了有趣的一幕:海面上磷光闪烁,把大海照得如同白昼...
神秘的百慕大三角到底是怎么一回事?
人们无从解释。 3.究竟谁在这里作怪 既然这里出现如此众多的奇异事件,那么,人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼? 1951年10月,一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行,后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日,巴西方面派出飞机和舰船前往找寻,一架水上飞机在海面上搜寻时发现,海面下有一个庞大的黑色物体在飞速...
百慕大三角对现在的船和飞机有没有威胁
人们无从解释。 3.究竟谁在这里作怪 既然这里出现如此众多的奇异事件,那么,人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼? 1951年10月,一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行,后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日,巴西方面派出飞机和舰船前往找寻,一架水上飞机在海面上搜寻时发现,海面下有一个庞大的黑色物体在飞速...
