客机是靠发动机产生的推力或拉力进行推进的。
客机通常使用的是燃气涡轮发动机,包括涡扇、涡喷、涡桨或涡轴发动机。这些发动机通过燃烧航空燃料产生大量气体,这些气体从发动机的尾部高速喷出,产生推力,从而推动飞机前进。对于某些特殊设计的客机,如倾转旋翼机,还可能使用螺旋桨产生拉力推进。以下是详细解释:
1. 燃气涡轮发动机的工作原理:燃气涡轮发动机通过吸入大量空气,然后在发动机内部与燃料混合燃烧,产生高温高压的气体。这些气体迅速膨胀并从发动机的喷嘴高速喷出,产生向后的推力。这种推力与飞机的前进方向相反,从而推动飞机前进。
2. 推力与飞行的关系:客机起飞和飞行过程中需要足够的推力来克服飞机的阻力,包括空气阻力和重力。推力越大,飞机就能获得更快的速度和更高的爬升率。
3. 不同类型的发动机:不同类型的客机可能会使用不同类型的发动机。例如,大型远程客机通常使用涡扇发动机,因为它们能够提供高效的推进和较低的油耗。而某些短程通勤客机或小型飞机可能会使用涡桨发动机,这种发动机通过螺旋桨产生拉力推进飞机前进。
客机靠什么推进
客机是靠发动机产生的推力或拉力进行推进的。客机通常使用的是燃气涡轮发动机,包括涡扇、涡喷、涡桨或涡轴发动机。这些发动机通过燃烧航空燃料产生大量气体,这些气体从发动机的尾部高速喷出,产生推力,从而推动飞机前进。对于某些特殊设计的客机,如倾转旋翼机,还可能使用螺旋桨产生拉力推进。以下是详细解释:...
客机是怎么推动的
客机是靠发动机推动的,大部分的客机都是涡轮喷气发动机,这种发动机燃烧效率高,动力大,但技术要求很高且价格也不低。涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力,但油耗比涡轮风扇发动机高。
普通客机在空中靠什么形式往前飞?
二者均靠将大量气体向后推来推进飞机,一种是以比较低速的大量空气滑流的形式,而另一种是以极高速的燃气喷气流形式。
客机着陆后,在跑道上行驶,还能转弯,用的是什么动力?
飞机滑行的时候是靠发动机推力,只是发动机推力没有全开,只是利用飞机尾部的辅助喷气口喷气,推动飞机前进。看飞机机身最尾端有个小孔,那就是辅助喷气口。飞机前起落架可以转动,从而在滑行的引领飞机转向。汽车的转弯时靠转动方向盘来实现的。可是大型的客机上的方向操纵杆只能控制副翼的转动,不能实现地...
民航客机飞行原理
二是前进。前进靠的是发动机的动力带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力或是喷气产生的向前推力。上升是根据伯努利原理,即流体(包括气流和水流)的流速越大,其压强越小;流速越小,其压强越大。飞机的机翼做成的形状就可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速,从而产生了机翼上、下方的压强差(即下方的...
民航飞机只靠螺旋桨推进的吗?
当今应用最广的有涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机,都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机;涡轮轴发动机主要用作直升机的动力;涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机;涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。比如,空客和波音的大型客机就...
客机为什么不用喷气式
客机使用的就是喷气式发动机。客机一般使用的是涡轮扇,而涡轮扇就是喷气发动机的一种,是一种通过喷气产生推力的反作用式发动机。大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。涡轮喷气式发动机应用于喷气推进避免了火箭和冲压喷气发动机固有的弱点,因为采用了涡轮驱动的压气机,因此在低速时发动机也...
请问一般客机起飞后在空中是靠什么前进的呢?
你好!机翼两端的涡轮发动机(有的大型运输机是4个),机翼的空气流动滑翔,有的(在尾部装有喷气发动机用来应急之用 如有疑问,请追问。
现在的客机是靠什么原理飞行?
飞机会在天空中飞翔的原因: 一 机翼的浮力 01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动. 02. 机翼切面原理: 翼切面.上方距离较长,下方距离短.空气流线被翼切面分 成两部分,两方气流於翼后方有相同速 率,故通过上侧的空气流速较快,...
飞机(客机)从起飞到降落是靠什么动力飞行?
他们说的都是如何提高速度!实际速度起来后,能飞起来是空气的升力产生的,也就是说空气流过机翼时由于机翼的形状使机翼上下产生压差,产生升力!