请解释一下火车车次的命名规则

形形色色的车次是怎样命名的像:A****,K***,****等

Z—直达特快列车
T—特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别)
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
没有字母的四位车次——普通列车

详细如下

具体的说是铁路列车车次的一种等级编号

现在先说说每列列车车次的意义~

Z开头列车?直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直",这类列车的车底都是25T,(不是在一个铁路局内),以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.

T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.

K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,,,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.

N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内" 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,,,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局.

四位数的车也有车次区分
1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,,,,.

2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,,,经停的车站也较多,.

3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.

4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,,,少有25G和25B的红皮空调车,,,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.

6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,,部分普客列车虽然站距较远,,其他车底均少见,,,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,在这里我就不详细说明了,如果有想知道的朋友请和我联系(QQ_).因为这类列车的经停车站很密,所以大多都作为通勤来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车.

L开头的列车:临时旅客列车,简称临客,字母L是"临",车种也是最杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,,L系列列车一般没有自己专用的车底,"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,,所以又称之为不上表列车.

A开头的列车:按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,"按",.

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数),例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,,改为下行,,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,,,.

参考资料:更多请查看乐途旅游问问 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=356964

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火车编号规则
7、没有字母的四位车次—普通列车:简称普快或直快。这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多,所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多。这类列车车底和N系列的相似,空调列车明显减少。列车车次基本信息:车次用阿拉伯数字表示,按行驶方向的不同以单双数来区别。当列车行驶方向为线路的上行方...

火车的车次是如何命名的?
1、G代表高速动车组,“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用,最高运行速度300km\/h。铁路系统标准念法为“高X次”。2、D代表动车组,“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次,均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200~250km\/h。铁路系统标准念法为“动车X...

火车是怎样命名的
中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车,为每一列车编排一个标识码,即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示,客车车次还要在阿拉伯数字前,加上列车种类汉语拼音的首字母。车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是...

列车车次的命名原则
(6) 旅游列车,车次前冠以字母“Y”(读“游”音)。(7)普通旅客列车,车次前“不冠以字母”。* 在旅行中,人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚,我们可以这样来区分列车的运行方向:凡是车次的编号是双数(偶数)的,那就是向北京方向去的,称为“上行列车”,如T36次、 K206次等等;凡是车次的编号是单...

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K—快速列车 N—管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别)L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车 详细如下 具体的说是铁路列车车次的一种等级编号 现在先说说每列列车车次的意义~Z开头列车?直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直",这类列车的车底都是25...

火车是按照什么样的规律进行编号的
四位数的车也有车次区分 1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不...

谁能解释一下火车车次的编排规则
四位数车次 1-6开头为普快 6后则为普慢 L为临客 A为临客 K为快速 N为管内快速 T为特快 Z为直达特快 D为动车组 车次尾数偶数是上行 下行是奇数 其他数则随机编排

高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思?什么是火车的开头?
火车的命名规则 1、动车组列车(D字头)动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。“D”读“动”。其中:跨局 D1001-D5998 ,管内 D6001-D9998。最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主,最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。铁路系统标准念法为“动X次”。2、高速铁路动车组...

火车车次的单数,双数是怎么分的?
铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数)。如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的。

火车的车次是怎么排的呢?
车次就是为了调度,管理铁路运行而给各种列车排列的编码.一.旅客列车车次, 按其运行距离远近和运行速度可对旅客列车进行分类:高速铁路动车组(G字头)、城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)、直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)、快速旅客列车(K字头)、跨局普通旅客快车(1001-...

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