山地车问题

Question

1.现在排名在世界前几名的山地车有哪些?(不要国产)
2.哪个品牌的山地车 既实惠 又好骑`(价位在1000-1500最好)
3.有后避震的山地车好还是没有后避震的山地车好?(为什么好的山地车没有后避震)
4.怎样选择山地车?(选择好山地车的方法)`

请逐条回答 谢谢~~!

Answer 1

玩车的人都是自己买零件攒的~~因为各个牌子都有最好的零件~~所以只能说是零件排名~~如下

每个人对于一辆终极全地形山 地车的零件都有自己的观点。许多因素影响个人对于终极零件的选择：当地的地形特点、技术水平、年龄、骑行目的和经验等等。经验丰富技术可靠的老手会通常选择行程较短、重量较轻的车子，以便在远距离骑行中最大化提高骑行效率；相反，则会选择行程较长，舒适性较好的车子。
对于终极全地形车会有一个统一的意见吗？看上去不太可能。
被调查者在车架、避震器、传动系统、刹车、轮组和其他附件等项目中选出自己心目中的终极零件。
我们收到了6500份问卷，从中选出了各种零件的冠军，并以此拼装成了消费者心中的终极全地形车。

车架
三 家公司脱颖而出，他们是：圣*克鲁兹（Santa Cruz ）、闪电、intense。但是他们都遇到了没有预料的问题：他们众多的型号分散了有限的选票。如果闪电的粉丝们一致地将选票投给s-works stumpjumper碳纤维版本或者enduro，冠军将会是闪电。intense 5.5EVP和6-Point-6 split选票相加也能超过圣*克鲁兹。然而最终的冠军毕竟还是圣克鲁兹的Nomad车架，以14％的选票获得优胜，该品牌获得所有选票的22％。闪电s -works stumpjumper碳纤维版获得第二，有9％选票，品牌获得14％支持。intense则获得第三。

以下是车架选票结果：（前二十名）
1. Santa Cruz Nomad 14%
2. Specialized S-Works SJ Carbon 9%
3. Intense 6.6 8%
4. Intense 5.5 6%
5. Ellsworth Moment 6%
6. Turner 5 Spot 5%
7. Santa Cruz Blur LT 4%
8. Titus Moto Lite Exogrid 3%
9. Ellsworth Epiphany 3%
10. Specialized Enduro 3%
11. Titus Racer-X 3%
12. Titus Moto Lite 3%
13. Rocky Mountain Slayer 2%
14. Turner Flux 2%
15. Specialized Epic 2%
16. Santa Cruz Blur XC 2%
17. Foes FXR 2:1 2%
18. Turner 6 Pack 1%
19. Cannondale Rush 1%
20. (tie) Storck Adrenalin Carbon 1%
20. (tie) Giant Reign 1%

以下是得票率少于1%的部分车架：
Azonic Gravity
Azonic Saber
Banshee Chaparral
Cannondale Gemini
Devinci Remix
Ellsworth ID
Ellsworth Witness
Foes Inferno
Ibis Mojo
Inbred
Intense Uzzi VPX
Iron Horse Azul
Jamis Dakar
Klein Palomino
Kona Coiler
Kona Dawg
Kona Kikapu
Kona Unit
Lenz Sport Behemoth
Lenz Sport Leviathan
Litespeed Niota Ti
Litespeed Sewanee
Merida Carbon
Moots Cinco
Moots Smoothie
Moots YBB
Nicolai Nucleon
Niner
Norco Fluid
Rocky Mountain Blizzard
Salsa Moto Rapido
Santa Cruz Blur 4x
Santa Cruz Chameleon
Santa Cruz Heckler
Seven Duo
Sycip Double Dribble
Titus Switchblade
Ventana El Capitan
Ventana El Chamuco
Ventana El Conquistador
Ventana El Saltamonte
Yeti 575
Yeti ASX 前叉
前叉类投票中几乎没有竞争，fox垄断了前四名和77％的选票，36 TALAS RC2以30％的巨大优势获得了第一。fox之外的第一名是Marzocchi的All Mountain，其次是manitou 的nixon白金版。

前叉投票结果如下：
1. Fox 36 TALAS RC2 30%
2. Fox TALAS RLC 130 21%
3. Fox 36 Vanilla RC2 7%
4. Fox F100X 7%
5. Marzocchi All Mountain 6%
6. Fox TALAS XTT 5%
7. Fox Float 130 XTT 4%
8. Manitou Nixon Platinum 4%
9. Manitou Minute 3 2%
10. Marzocchi Marathon 2%
11. RockShox Reba Race 2%
12. Marzocchi 66 RC2X 1%
13. Maverick DV32 1%
14. RockShox Pike 454 1%
15. White Bros 130mm 29er 1%

以下是得票率少于1%的部分：
Fox 100 RLT
Fox F80 RLT
Lefty Carbon
Manitou Black Super
Manitou Splice
Manitou Travis
Marzocchi 888
Marzocchi Z1 SL

后避震
fox在前叉投票中的大胜还不能跟他在后避震器上的成绩相比，88％选票被收入囊中。此外，manitou也取得了不错的成绩。

后避震投票结果：
1. Fox DHX 5.0 Air 40%
2. Fox RP3 38%
3. Fox DHX 5.0 coil 32%
4. Fox Brain Fade 3%
5. Manitou Swinger 3-Way Air 2%
6. Manitou Swinger 4-Way Air 2%
7. Progressive 5th Element 2%
8. Curnutt 1%
9. Romic 1%

以下是得票率少于1%的部分：
Cane Creek Double Barrel
Manitou Revox
Stratos Helix Pro

传动系统
变速系统：我们看到sram使得shimano不能望其项背。x.o系统获得73％绝对优势。而XTR（包括双控和分体变速）仅仅获得13％选票。
牙盘：xtr获得33％选票，XT也获得了8%的支持；raceface有5款牙盘入围前十，而sram公司的truvativ仅仅有stylo获得第7名。如果不是因为raceface拥有太多高档牙盘款式，他一定会击败xtr获得胜利。
链条及飞轮：sram Powerglide II飞轮以42/39对微弱优势战胜xtr；而srampc991空心链条成为最佳选择。

变速系统投票结果：
1. SRAM X.0 trigger 73%
2. Shimano XTR DC 7%
3. SRAM X.9 6%
4. Shimano XTR trigger 6%
5. Shimano XT Dual Control 6%
6. SRAM X.0 twist 4%
7. Shimano XT trigger 4%
8. SRAM X.7 1%

牙盘投票结果：
1. Shimano XTR 33%
2. Race Face Atlas 18%
3. Race Face Deus 17%
4. FSA K-Force Carbon 10%
5. Shimano XT 8%
6. Race Face Evolve 7%
7. Truvativ Stylo 3%
8. Race Face Diabolus 2%

刹车：
目前市场上多款刹车可以选择，从中选出一款最好的刹车并非易事。结果Avid juicy carbon以2各百分点的优势战胜magura marta sl。刹车投票结果：
1. Avid Juicy Carbon 27%
2. Magura Marta SL 25%
3. Shimano XTR 15%
4. Hayes El Camino 11%
5. Hayes HFX 9 3%
6. Shimano XT 3%
7. Hope Mono 4 3%
8. Hope Mini Mono 3%
9. Hayes Mag 2%
10. Formula Oro Puro 2% 轮组
Mavic CrossMax XL disc和Mavic CrossMax sL disc分别获得23和20地选票。
DT Swiss5.10d当选最佳轮圈
而最佳花鼓则是Chris King ISO disc
dt competition变径辐条也荣登榜首。

外胎
Kenda Nevegal击败所有对手，高票当选。其他外胎都只获得不到10％选票

脚踏:
读者们的最爱的品牌是Crank Brothers（打蛋器的厂家），XTR959则成为最受欢迎的一款产品。

干控部件
无论车上装的是什么前叉、后避震或者刹车，车手却只和车把、车座把套、脚踏相接触。以下列举的是每个部件的优胜产品。
车座：排名依次是WTB Laser V Team 17％,WTB Rocket V Stealth，之后是Selle Italia SLK15％。
座杆：Thomson Elite得票是第二名Easton EA70的三倍，获得36％的票数。
立管：Easton在这个项目中再次以同样的差距落败，EA70获得了15％票数，而Race Face Deux XC获得了17％票数获得冠军。专业厂商THOMSOM凭借36％总票数获得厂商头把交椅，70mmElite立管得到13％支持。
车把：Easton Monkey Lite XC OS第一31％，另一款Easton产品EA70获得9%。Race Face则成为厂商老二总共获得19％选票。
碗组：可以肯定的是世界上并不是只有一个碗组品牌。而Chris King狂扫70％选票，成为真正的王者。Race Face10％，FSA9％。
把套：最受欢迎的两个把套出现其中，Lizard Skins lock-ons40％，ODI的Ruffian28％。

你如果想在中国买整车~实惠又好骑的 我个人建议是美利达或阿米尼的~

如果你不登山~只是在公路上骑 前避震的用处比后避震的用处打很多~后避震适用于用后轮着地的登山运动（就是从高出下来用后轮落地）

个人总结有这么几个问题需要注意
1.车架要轻~并且接口要成型的不要焊接的
2.轴一定要用好轴~~
3.变速器的弹簧要耐用的~不然时间长了变速不精确 伤齿轮
4.车闸要好~~要尽可能接近车圈 但不能接触
5.车圈最好是刀圈~不容易变形
也就这几点了~有不懂的你再问~

Answer 2

5分一问啊??行!!

Answer 3

楼主你好
L和H螺丝是限位螺丝，就是限制变速最高档与最低档的角度的，防止角度过大变速时链条掉落的，对于中间几档变速没有调节作用。
在最高档拧H(hign高位限位螺丝)时才会动得，你要是在中间档位拧当然没反应，LH螺丝不可能坏的，你完全没有搞懂变速的调节原理在乱调啊。先调节HL螺丝进行限位，然后调节微调螺丝改变拉线张力调节中间几档的变化。
还有不懂可以问我，自己打的，望及时采纳