并励发电机的空载电压是否更高?为什么?

如题所述

并励发电机的空载电压会更高。这是因为并励发电机的电动势除与转速有关外,其磁场大小也与感应电动势有关,当转速升高20%,反电势(也就是发电的电压)也要升高20%。

并励是电机自励类型的一种,不需要外界单独的励磁电源,仅由同步电机的电压取得能量的自励系统。

作为并励发电机来说,是电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电;作为并励电动机来说,励磁绕组与电枢共用同一电源,从性能上讲与他励直流电动机相同。

而他励电机属于直流电机,是指电机的励磁线圈和电枢绕组是分开的电机,励磁电流单独提供,与电枢电流无关。

扩展资料:

他励直流电动机与交流异步电动机相比,且然结构复杂,价格简,维修也不方便,但是在调道姓能上有其独特的优点,直流电动机能无级调速,机械传动机构比较简单。因此.对调运要求高的设备,均采用宜流电动机。

设备中常用的电动机主要分两类:一类是驱动电机,一类是控制电机。驱动电机是设备的主要动力源,包括各种类型的交、直流电动机。

交流异步电动机如果要求调节转速,则可选用直流电动机、整流于式电动机或电磁调速异步电动机(滑差电动机)。

由于直流电动机采用了换向器结构,使电抠线圈中受到的电磁转矩保持不变,在这个电磁转矩作用下使电枢按逆时针方向旋转。

参考资料来源:百度百科-他励电机

参考资料来源:百度百科-直流并励电动机

参考资料来源:百度百科-并励

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并励发电机的空载电压是否更高?为什么?
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并励直流发电机的励磁回路电阻和转速同时增加一倍,空载电压如何...
并励直流发电机的励磁回路电阻和转速同时增加一倍时,空载电压不变。空载时端电压等于感应电动势,E=Ce×ф×n,转速升高,端电压上升,由于励磁回路电阻增加,励磁电流减小,磁通量减小。一增一减,端电压基本不变。

如果并励直流发电机的转速上升10%,则空载时发电机的端电压也升高10%...
错误,并励直流电机转速上升10%,由E=Ceфn得,感应电动势也上升10%,但由于是并励的,所以励磁电压=感应电动势也要上升10%,进而励磁电流增大,使磁通ф增大,进而使感应电动势进一步增大。因为是空载的所以端电压等于感应电动势,所以端电压升高大于10 ...

为什么发电机空载电压大?
这种关系在发电机空载时特别明显,因为在空载时没有负载,所以发电机出发的电动势没有任何损耗,因此空载电压会更大。但是,当发电机有负载时,空载电压就会受到负载的影响,具体情况要根据发电机的具体负载情况来分析。

直流发电机实验他励电机电压高于并励电机电压的原因?
他励空载时,电枢电压完全为零,不仅没有电刷的压降,也没有电枢反应的去磁作用,因此空载电压就等于电枢感应的电动势。而并励发电机,空载时虽然没有向负载输出电流,但电枢绕组还是有电流流过,即向并励绕组提供励磁电流。这个电流不仅经过电刷时会产生电压降落,而且还具有一定的去磁作用,因此其电枢...

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请解释为何发电机额定负载时的励磁电压和电流均大于空载时的励磁电流和...
一个增大另一个也会增大的。其次要明白机组带负荷后,励磁电流和电压增大的原因是自动装置调压特性决定的。只有这样才能稳定单机孤立运行的发电机的电压;维持并网发电机的稳定和功率因数恒定。早期的小发电机是没有自动调节装置的,送电带负荷后,要是不及时人工调节增大励磁的话,电压就会严重下降。

十五千瓦发电机修完为什么空载电压偏高
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