现在那车肯定是不能做了。你改做别的吧。郴州列车相撞事故是应该给列车员和政府一点启发了。。。
关与更多的郴州列车相撞事故现场图片和资料可以进我的博客里面看看。是我最新整理的，很全。
6月29日的凌晨2点40左右,人们都在沉睡中,随着几声沉闷的巨响,电弧的火光划破天空,郴州火车站发生了一起严重的客运列车侧面冲突事故.铜仁开往深圳西方向去的K9063次客车由郴州站3道开车,此时由长沙开往深圳的K9017次列车进郴州站5道准备停车.
由于K9017次列车的制动失灵,该列车冲出信号机与刚开车K9063次侧面相撞.K9063次列车火车头侧翻,车厢并无较大损害,乘客伤亡较轻;而K9017次列车车头侧翻且严重坏,该列车车厢有4节损毁严重,旅客伤亡尚不清楚.K9017次列车的车头侧翻后撞上铁路边上的商铺,商铺中有人居住,死伤目前有3人.
湖南郴州两列车发生侧面冲突事故
郴州（湖南），2009年6月29日 湖南郴州发生一起列车相撞事故。6月29日凌晨，湖南郴州发生一起列车相撞事故，目前伤亡情况不明。广州铁路集团公司向新华社记者证实，京广铁路湖南郴州站29日凌晨发生两列客车侧面冲突事故，目前已造成3人死亡，60余人受伤。广铁集团说，29日2时34分许，在湖南郴州站K9017次...
中国铁路25G型客车事故记录
2009年6月29日，京广铁路郴州站以南发生了一起严重的列车碰撞事故。当时，K9017次列车在运行过程中与K9063次列车相撞，导致由SS8-0199号机车牵引的25G型列车的第1-5卡车厢发生出轨并遭受严重损毁。这起事故中，牵引的5辆客车均受到了重大损害，最终被判定为报废。详情可查阅2009年京广铁路列车相撞事故...
韶山8型电力机车重大事故
2009年6月29日，在京广铁路的郴州站南区段发生了一起严重的电力机车事故。当时，牵引K9017次列车的韶山8型电力机车SS8 0199与另一列由SS8 0152机车牵引的K9063次列车相撞，造成了两台机车的严重损坏。事故现场，SS8 0199机车的损毁程度非常严重，无法修复，因此在事故后被宣布报废。而SS8 0152机车虽然也...
629郴州火车相撞事故
6月29日2时34分，郴州市中心的郴州火车站，一声巨响划破了夜空的寂静。正在车站站台上送行的人们目睹了惊心动魄的一幕－－在距离火车站出站口不到20米的地方，飞驰而过的K9017次列车一头撞上了刚刚启动准备出站的K9063次列车。参考资料：http:\/\/bbs.sy.soufun.com\/1617331103~-1~904\/2270342_2270342...
韶山8型电力机车的事故
主条目：2009年京广铁路郴州站列车相撞事故2009年6月29日，牵引K9017次列车的SS8 0199机车在京广铁路郴州站以南区段与因K9063次列车（由SS8 0152牵引）相撞，两辆机车同告损毁。损毁较严重的SS8 0199事故后报废，SS8 0152经大修后于2010年初恢复正常运用。
6.29火车事故原因
受伤乘客吴慧玲告诉记者，火车在到郴州站之前，曾经在路上停了20多分钟，直到2时9分才启动，她当时还看了一下手表。但是没有想到，路过郴州站时，竟然没有停，且发生相撞事故。郴州火车站当班工作人员邓永红在接受调查笔录时称，当时她和同事正在站台上刚刚送走K9063次列车，大概就是一分钟左右，K9017次...
湖南郴州列车K9017与K9063相撞的原因是什么
6月29日2时31分,广铁集团公司广州机务段司机值乘的K9017客车在郴州段5道计划停车时,制动失效,挤坏118号道岔,以每小时55公里的速度冒进出站信号后,与3道正在开出的K9063次客车发生侧向冲突,造成K9063次机车脱轨,机后第一位车辆硬卧664136脱轨,K9017次本埠机车颠覆,被压跨下行线左侧民房,机后第一位...
湖南郴州列车相撞事故是怎么发生??
确切的说。是发生事故的火车出现脱轨现象,一列车的车头与另一列车的车尾相撞涉及4节车厢,其中2节拱起、较严重。现在已经恢复正常.
郴州列车相撞事故
郴州列车相撞事故是今天凌晨2点发生的，两辆快速列车相撞导致。郴州列车相撞事故死死伤不多。不是非常大的事故所以放心。现在那车肯定是不能做了。你改做别的吧。郴州列车相撞事故是应该给列车员和政府一点启发了。。。关与更多的郴州列车相撞事故现场图片和资料可以进我的博客里面看看。是我最新整理的，...
郴州铁路事故难道就是“制动失效”和堵塞“制动气门”吗?
将防尘堵底盖遗留在折角塞门内，堵塞制动主管风道，列车制动力突然丧失而造成的责任事故。这个防尘堵底盖什么时候会堵塞风管，谁也说不清；但这个是一个重大的安全隐患。即使不在郴州堵，也有可能在韶关堵。总之，就好比火箭上缺了个螺丝，不出事是偶然的，出事才是必然的。
