元朝重修的大运河不绕道洛阳，其根本原因是（ ）。
洛阳曾为隋唐大运河的中心，而元朝重修的大运河不绕道洛阳，大大缩短了大运河的距离，其根本原因是（ ）。
A.多年战乱洛阳早已失去政治中心地位
B.为了缩短航程，快捷运输
C.经济重心已经南移到江淮流域
D.原来经过洛阳的河道阻塞，需要重新开凿新渠
元朝定都大都（今北京）后，要从江浙一带运粮到大都，为了避免绕道洛阳，裁弯取直，修建了济州河、会通河、通惠河等河段，便形成了今天的京杭大运河，全长1700多公里。从北京到杭州比隋朝的大运河缩短了900多公里的航程。
元朝重修的大运河不绕道洛阳,其根本原因是( )。
元朝定都大都（今北京）后，要从江浙一带运粮到大都，为了避免绕道洛阳，裁弯取直，修建了济州河、会通河、通惠河等河段，便形成了今天的京杭大运河，全长1700多公里。从北京到杭州比隋朝的大运河缩短了900多公里的航程。
京杭大运河在元朝被修直的原因
因为元朝时期，经济中心在南方，北方是政治中心，大都人口众多，众多的粮食，丝绸等物资需要运输，通过陆路运输成本高，而且麻烦，水路则是很经济的选择，装载量也很大，而且有隋朝大运河的前例，所以重修京杭大运河是明智的选择。同时为了上一道双保险也开通了从长江口到大沽口的海运，因为这不需要疏通河道...
京杭大运河在元朝被修直的原因
隋朝运河通过都城洛阳，呈大弯曲状。元朝都城在大都，运河不再通过洛阳而是截弯取直，抵达大都。缩短了900多公里的航程。
(1)隋朝开发大运河和元朝重修大运河的原因分别是什么? (2)元朝大运河...
【负面影响】修运河是劳民伤财的举动，是炀帝的功绩，是暴政。加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。大运河开凿，给人民带来沉重负担。【正面影响】是南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济...
京杭大运河建造的主观原因
大运河始凿于春秋末期。公元前486年吴王夫差为了争霸中原，利用长江三角洲的天然河湖港汊，疏通了由今苏州经无锡至常州北入长江到扬州的“古故水道”，并开凿邗沟（自扬州到江水，东北通过射阳湖，再向西北至淮安入淮河）。后来秦、汉、魏、晋和南北朝继续施工延伸河道。公元587年，隋为兴兵伐陈,从今...
京杭大运河开凿历史
第三个时期是元朝时期。元朝定都大都（今北京）后，要从江浙一带运粮到大都。但隋朝的大运河，在海河和淮河中间的一段，是以洛阳为中心向东北和东南伸展的。为了避免绕道洛阳，裁弯取直，元朝就修建了济州、会通、通惠等河，明、清两代，又对大运河中的许多河段进行了改造。下面具体介绍一下元朝...
元朝大运河经过洛阳吗
已经偏离洛阳很远了，元朝大运河就是现在大运河的雏形！隋唐大运河是以洛阳为中心！
元朝大运河的开凿与整修是为了缓解北方水资源问题不足吗
而是从“大都”单线联系杭州、直接通往杭州,这样也就非常明显的突出了“大都”的地位 元朝定都大都（今北京）后，要从江浙一带运粮到大都。但隋朝的大运河，在海河和淮河中间的一段，是以洛阳为中心向东北和东南伸展的。为了避免绕道洛阳，裁弯取直，元朝就修建了济州、会通、通惠等河。
元代运河改道的利弊
1、是走向不太一样,除了黄河以南的走向差不多外,隋朝大运河向西走,连接长安.而元朝大运河则一直向北,连接北京.元朝时人们把原来运河截弯取直,并开凿到大都通州.元代全国政治中心移到了北京以后,为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,1283～1293年,先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通...
元朝大运河与隋朝大运河的区别
1、运河的形状不同。隋朝运河通过都城洛阳，呈大弯曲状；元朝都城在大都，运河不再通过洛阳而是截弯取直。2、运河的目的地不同。隋唐大运河是以洛阳为中心的，元朝都城在大都，运河不再通过洛阳，而是截弯取直，抵达大都。3、运河所经地区不同。隋朝大运河会经过河南地区，而元朝的大运河经过山东地区。
