为什么只有一个螺旋桨的固定翼飞机不会受扭力影响而转弯 而我做的航模却老是向着一个方向转 我敢肯定精度没问题
前拉式的固定翼飞机都有一个右拉和下拉角,楼下忽略喽。因为机翼上方为圆弧形,所以飞行时会自己向上爬升,如果你没设下拉角而飞行平稳的话,一定是水平舵低了,建议调过来。
右拉:应为电机是向左转的,飞机就会有向左的惯性,导致向左偏,所以要设很小角度的右拉角,大概2,3度
为什么只有一个螺旋桨的固定翼飞机不会受扭力影响而转弯 而我做的...
1,(最佳方案)让副翼预设一定偏转角,在飞行中气流会自动造成相反的力平衡(航模遥控可以微调)。2,如果你是不能微调的遥控或着没有副翼的飞机,你可以用硬纸板粘在主翼后端并折出适当角度代替副翼配平。角度可以随意用手折出来,不需要很精确,而且会随飞机速度自动平衡不同转速下的扭力。3,其他模...
单浆螺旋桨固定翼飞机是怎么克服反作用力的?这样行吗
固定翼飞机的升力主要来自机翼产生的升力 而且机身自重远远大于螺旋桨自重 所以螺旋桨旋转产生的反作用力使机身旋转的效果很弱 只需要将副翼微调稍微向旋转的反方向调整一点即可你照片上标出来的“3“看位置应该是左襟翼 “4”和“5”应该是左右副翼襟翼在位置上来讲 是主翼前方或者后方靠近机身部位可活动的...
固定翼模型飞机由于动力系的反作用力导致机身自转怎么解决?
大部分情况下,这一左转倾向是通过动力的右拉来抵消的,也就是说发动机或者电动机的转轴并不是和机身中轴平行,而是向右倾斜一定的角度。某些翼展很大而桨比较小的飞机,由于其反扭作用相对较小,所以可忽略。一个特例是3D飞机,由于螺旋桨往往特别大,它的反扭力是通过副翼来抵消的。几个机翼能动不好说...
飞机是怎么转弯的?
以向左转为例,飞行员踩左脚蹬,方向舵发生偏转,同时向左压杆,副翼偏转,飞机左滚转一定角度后,回杆,这个过程叫做压坡度。此时由于机翼不水平所以升力已经存在一个很小的左分量,飞机已经在左转,但转弯半径大而且在掉高度,所以飞行员此时要拉杆使升降舵偏转,飞机做俯仰动作,机头上抬,产生了更大的...
我的航模飞行时为什么总是右偏
尾桨负责产生抵抗主桨反扭力的推力。共轴双桨直升机有相反方向旋转的2副主桨共同负责产生升力,很多人用这种,2副主桨产生的力不等时,平衡破坏,就会出现偏转,要么左,要么左.出现2副主桨产生的力不等,有多种原因, 1 电力, 2 电动机, 3 副主桨, 4,航模机械 等等 希望对你有帮助,玩得开心!
关于航模的几个问题。
3.直升机的旋翼可以抽象的理解为旋转中的固定翼的机翼,只不过机翼的翼型为上下对称的,正飞,倒飞都可以产生升力。至于垂直地面停留空中,我没见过,我感觉不可能。也许你看错了,机身应该和地面有一个夹角,否则无法产生向下的分力,也就是升力。他是不是做的是垂直摇摆,就是以尾旋翼为轴,前后摇摆...
航模固定翼飞机机翼与机身比例多少为合适?
因为我做的是练习机,翼载荷小,损失些升力和发动机功率不影响大局,所以,我的翼梢没有作处理。2、确定机翼的面积。模型飞机能不能飞起来,好不好飞,起飞降落速度快不快,翼载荷非常重要。一般讲,滑翔机的翼载荷在35克\/平方分米以下,普通固定翼飞机的翼载荷为35-100克\/平方分米,像真机的翼载荷在100克\/平方分米,甚...
想做一航模我啥也不懂,不知道函道好还是固定翼螺旋桨好?需要些啥东西...
1.函道效率很不高,但要追求仿真可虑。螺旋桨可以理解是加大版的函道,自然反扭力加大了,就是猛加油门如果翼展不够大会左倾或右倾。2.机身、遥控器、接收器、舵机(控制舵面用的)、飞机上的电池(一般是11.7v的锂电池,电池有容量mah放电系数c等参数)、电机(现在都是无刷电机了 参数如2212 1000...
航模固定翼飞机的螺旋桨可以自己用制作易拉罐的铁皮剪一个吗?效率如何...
效率肯定不高。铁皮没弹性,高速转动时会变形的!螺旋桨的拉力很大的!因为贪1块钱的便宜,把飞机摔坏了,就不值了! 为了一颗芝麻,把大西瓜摔了!很便宜的,买现成的吧。有些油机的螺旋桨是用硬木削出来的!
航模飞机 不起飞,螺旋桨也不转,急急。重分酬谢!
1.遥控器的发射频率和飞机上接收器的频率不一样,要专业人士来调整。2.电路问题,线路接触不良。(可能性不大)3.机械问题,开机后保持工作姿态几分钟,看看电动机是不是很热,如果很热说明有机械故障阻碍电动机工作。