飞机升力

飞机在水平方向匀速飞行时,升力是等于重力吗???

大于重力
解:因为地球是近似球体,说是在水平飞行,其实是在绕地球做近似的圆周运动,那么飞机的此时需要升力来提供向心力,所以升力=重力+向心力
楼上的比喻不好,太空做圆周运动的卫星不能看作特殊的飞机,飞机的飞起靠机翼产生的升力,也就是大气的压强差产生的,所以飞机的升力不可能为0
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第1个回答  2013-11-23
这是因为质量守恒。质量不会自生也不会自灭。流管内的流体不能穿越管壁流到管外,流管外的流体也不能穿越管壁流到管内。
流体连续性定理是质量守恒定律在流体力学中的应用。那就是:在定常流动中,流体连续并稳定的在流管中流动,通过流管各截面的质量流量相等。
将流体连续性定理与能量守恒的伯努利定理放在一起考虑,可知:不可压缩的、理想的流体在进行定常流动时,流管变细,流线变密,流体的流速增加,动压增大,静压减小。反之,……
所以气流在机翼上表面流管变细,静压下降。在下表面流管变粗,静压上升。由此机翼上下表面压力差形成升力。
如果像楼主你说的上下表面气流所用时间不同,不同时到达,那就不是平稳的层流附面层了,而是紊流附面层,气流会上下乱窜,最终会出现涡流区。这将使升力急剧减小,阻力急剧增大,飞机发生大迎角失速而坠毁。
PS:你说飞机机翼的形状是上面弧形,下面为直线,这个说法可不对。虽然有这样的翼型,但是很少。一般低亚音速飞机是非对称的古典翼型,上翼面更弯。而高亚音速飞机是上下对称的层流翼型,机翼上下表面是一样的弧度。跨音速飞机的超临界翼型,是上翼面平坦,下翼面后部向下弯。超音速飞机是采用上下对称的菱形翼型。
第2个回答  2009-07-02
准确的讲,以地球为参考系,是不这样的,有一部分提供向心力了。<br>
如果我们把卫星看做特殊的飞机,他的升力是零,重力不为零,都提供向心力了。
第3个回答  2009-07-02
如果不等于重力,飞机岂不是得掉下来?
飞机升力是由机翼上下压强差产生的(机翼上表面压强小,下表面压强大)
第4个回答  2009-07-02
难道还小于重力?

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