电动车不可以边充电边行驶，因为电线有固定的长度不能跟随车辆一起前进。电动车蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，因此必须重视充电的方式。
按绝大多数用户的情况，最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50%－70%时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。同时，温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节，蓄电池存在过充电的问题。
应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各种活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。与之相反，在低温情况下，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题，这种情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。
扩展资料
电动车检查要点：
1、检查外观、看油漆、电镀件表面是否完好。
2、按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑，起步无冲击感，轮子转动应灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车应松紧适度，制动可靠。
3、还要检查一下，该车型应有的辅助功能（如电量显示、速度、里程显示等）是否处于正常状态。
4、随车的配套附件、充电器、合格证、说明书、保修卡是否齐全。
电动车能边跑边充吗?
电动车边走边充电一两次不会有问题，但是长时间电池的极板易硫化结晶，硫酸铅晶体会附着在极板表面，阻碍极板与硫酸发生可逆反应，导致电池容量的下降。电动车可以安装增程器，来提高续航能力，如果电动车增程器的质量足够好，安装师傅的技术标准，那么理论上来讲，增程器对电动车的电池是不会有太大的影响...
电动车边跑边充电
电动车可以边走边充电，但这种做法在实用性上几乎没有。原因是电动机和发电机在构造上十分接近，若稍加改造并配合机械装置切换，可以将电动机变成发电机给电池充电，这在技术上没有障碍。但发电过程是有能量损耗的(发电效率)，目前科技暂时无法解决。比如，产生够驱动电动车前行1千米的能量，所需要的能量...
电动车边走边充电可以吗
电动车边走边充电，是一种可行的技术。然而，动能向电能的转化会导致能量的损耗，并且发电过程中存在能量损耗的问题，目前科技尚无法解决这一问题。举例来说，产生足够驱动电动车前行1千米的能量所需的能量量，超过了电动车前行1千米所需要的能量。按照目前的技术水平，需要1.4倍的能量才能储存一份能量。...
电动汽车为什么不能边跑边充电?
电动车可以边走边充电。但这样做几乎不切实际。边走边充电时电动车最理想的状态是只有在大部分道路都是下坡(要保持前进速度坡度比较陡)的情况下前进才有意义。不幸的是这种情况非常罕见。发电机和电动机在结构上非常接近。只需稍加改装和机械装置切换电动车的电动机就可以变成发电机给电池充电没有技术障...
电动车边走边充电,真的吗?
电动车确实可以边跑边充电，但是这样做会带来较大的能量损耗。这是由于电动机和发电机在构造上非常接近，因此稍加改造就可以将电动机变成发电机给电池充电，这在技术上没有障碍。然而，发电过程会有能量损耗，即产生1千米的能量只能驱动电动车前行超过1千米。目前科技还无法解决这个问题。在大部分道路都是...
电动车边跑边充靠谱吗
1、电动车边跑边充靠谱吗？可以，车轱辘带一个发电机，就可以边走边充电。2、方法是给前轮换成电磁的用前轮发电，第二给电动车增加两组电瓶，车头设置一个切换电瓶的开关，让车子在耗电的同时给另一组电瓶充电，这样就可以了。
电动车边走边充电可以吗
电动车确实是能够边跑边充电的。但是对于动能所转化电能其中的损耗还是非常大。原因：发电机和电动机在构造上十分接近。若稍加改造并配合机械装置切换，可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电，这在技术上没有障碍。但发电过程是有能量损耗的（发电效率）这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生...
电动车可以边充电边行驶吗?
当然是可以的。例如使用增程器，用燃油加发电机就可以实现边充电边行驶。不过我猜测你是想做个永动机，用行驶的动力发电，然后再给充电，这是违反客观规律的。
电动车可不可以边充电边跑
肯定是不行的。电动车的动能是由电能转化为机械能，根据能量守恒定律：能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为另一种形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转移或转化过程中其总量保持不变。电动车在运动时，由电能转化为机械能，是没有更多的能力来带动发电机发电的，若执意...
能边充电边行驶吗?
能，电动车充电非必要最好不要中途拔掉，充满电之后再拔电源。也就是说可以拔掉再充，但多次这样操作对电池的性能有影响，容量也会减少。一般来说铅酸电池完全充放电次数在360次左右，而锂电池完全充放电次数在520次左右，过早消耗电池的充电次数，电池使用寿命会变短，所以要尽量一次性充满电。电动车电瓶...
