信用证中的最迟装运期和交单期限怎么理解？

Answer 1

最迟装运期是指提单的签单时间的最后期限。交单期限指在信用证里规定的天数内交单到开证行。
装运期：
装运期是出口方将货物在指定日期运送至指定地点的日期。是L/C规定的最迟的装船日期，或者说是最迟的提单上的装船日期。（这个就有可操作性了，如果贵公司和船公司或者货代关系好的话，这个日期可以稍微调整一下的，也就是习惯上说的倒签提单）
装运期是卖方是否按合同履行了交货义务及承运人责任期间的重要依据，关于买卖合同中对装运期的规定主要有以下几种：明确规定具体期限，如某年某月或某日之前装运。这种方式规定含义明确，便于卖方备货，在大宗货物交易中应用较广。
规定收到信用证后若干天装运，这种规定方式有利于卖方及时、安全地收汇和结汇，为避免买方故意拖延开证时间以致装运期无法确定，可在合同中增加一条限制买方开证时间的规定，争取主动。
交单期限：
交单期限指卖方在装运货物以后，信用证规定的一个交单议付的期限，一般规定为装船后15天，如果信用证上没有明确规定，则按国际贸易惯例交单期为21天。
决定交单的期限的三种因素：
（1）信用证的失效日期；
（2）装运日期后所特定的交单日期；
（3）银行在其营业时间外，无接受提交单据的义务。
信用中有关装运的任何日期或期限中的“止”、“至”、“直至”、“自从”和类似词语，都可理解为包括所述日期。
“以后”一词理解为不包括所述日期。“上半月”、“下半月”理解为该月一日至十五日和十六日至该月的最后一日，首尾两天均包括在内。
“月初”、“月中”或“月末”理解为该月一日至十日、十一日至二十日、二十一日至该月最后一日，首尾两天均包括在内。
提单日：
提单日指海运提单的签发日期，提单是由船公司或代理人签发的，一般情况下，提单日就是货物装船完毕的日子。
出票日，指汇票出票人在汇票上面签发的日期。
见票日，指汇票持票人向付款人提示汇票（即要求付款）的日期，如果是即期汇票，则付款人见票即付；如果是远期汇票，则付款人见票先承兑汇票，等汇票到期时才付款。

Answer 2

最迟装运期就是指提单的签单时间的最后期限
交单期限，信用证里有条款规定是14天或者21天或者多少天
你要在最迟装运日期+14（21或者其他）天之内交单到开证行

Answer 3

最迟装运期
指
提单等所有信用证要求的单据显示的装运时间一致且不能晚于信用证规定的最迟装运期
交单期限。。。
有请高人

Answer 4

怎么会连公司名称这样的基本问题都搞错呢？改证吧。
双到期信用证你得提前装运，交单期应该看48这个代码里的规定，不能超有效期交单就是了。