如何判断变压器的匝间短路
在判断匝间短路时可以看变压器的表象来判断的.1变压器异常的发热有时代有特殊的谘姿声,2,电源侧电流有某种程度的增高,3变压器各相的电阻不同但差值很小,所以兆欧表不能够测出匝间的故障.通常可在绕组上加10--20%的额定电压,此时向外冒烟的地点就是绕组的短路部位.,这是我的工作经验应该很好用的......
怎样检测变压器是否存在匝间短路故障?
此时万用表的表针应有很强的摆动，这是感应电流和互感电压的作用，这就证明该变压器一切正常，无匝间短路出现。方法二：用万表的电阻档。测初次级线圈的直流电阻。如果是通电阻较小。说明绕组没线。无论是数字万用表还是指针式万用表都无法判断10KV电力变压器的好与坏。这种万用表仅仅只是在电力变压器检...
如何测量变压器内部是否短路
1、变压器匝间短路，往往造成变压器空载电流增大、变压器温升过高、运行电磁噪声增大，所以如噪声大，则一般为短路；2、变压器正常空载电流一般在额定工作电流的百分之五左右，所以如果测量空载电流达到百分之几十，则为短路；3、初级有匝间短路时，输出端空载电压可能会略增高，次级有短路时，输出下降，可据此...
匝间短路是什么意思
在匝间短路开始时，由于重叠部分的绝缘磨损，只有两根导线可能相互接触。由于短路匝中有环流，线圈迅速升温，进一步破坏相邻导线的绝缘，增加短路匝数，扩大故障，这是匝间绝缘破坏造成的。变压器匝间短路故障一般匝数很少。故障发生时，这部分绕组是短接的，但仍是闭合线圈，相当于一个新的高匝数比NS的短路变压...
变压器匝间短路的原因,及检测方法。
其溶剂对漆包线有腐蚀或绝缘漆收缩应力大，干燥时线圈收缩，引起短路。匝间短路的检测：1：变压器应进行老化感应试验，其频率最好选用400Hz.2：采用脉冲比较法检测。用高压方波施加于变压器绕组两端，比较两个线圈的衰减。3：测量变压器的空载损耗。当铁芯损耗合格，而空载损耗增大时说明线圈有短路现象。
如何判别变压器线圈匝间短路?
变压器线圈匝间短路，俗称变压器烧坏，同时它的保险丝选择不合理，额定电流太大。如果你有100W左右的灯泡，把它串联于变压器初级，然后接入市电，这个灯泡正常发光就是变压器坏了。你如果怀疑这个判断，可以串联一个风扇电容（250V以上耐压，容量小于5uF），接入电源，这时是不会跳闸的，然后测试电压。正常情况...
变压器的线圈匝间与层间短路怎样测量及解决
变压器的线圈匝间短路可通过直流试验测绕组电阻确定。如果只是绝缘损坏可重新做绝缘，如果绕组导线损坏必须更换损坏绕组。变压器的层间短路可通过摇绝缘确定。如果只是绝缘损坏可重新做绝缘，如果绕组导线损坏必须更换损坏绕组。
请教变压器匝间短路故障,会有什么表现?怎样检查??是因为什么 引起...
匝间短路的是是由于变压器内部某绝缘层的绝缘较薄弱，变压器过热就会击穿此处的绝缘使到匝间短路，匝间短路严重时可瞬间烧毁变压器。可以用电桥测量三相绕组的直流电阻的平衡率，击穿后有可能测不出电阻或直流电阻的平衡率偏差很大。一般匝间短路可用肉眼观察到短路点，当然了，油变就需要吊芯才能看到 ...
变压器线圈局部短路如何检测的?
1、如果是相间短路，用万用表的电阻档就可以测出来；2、对于每相绕组内的匝间短路，一般用双臂电桥测量每相的直流电阻，并相互比较，是否有明显的差别（不应超过2%），还应与出厂数据和以前的记录相比较。
变压器匝间短路的原因,及检测方法。?
检测变压器是否出现匝间短路，技术手段同样关键。一种常用的方法是进行老化感应试验，选择400Hz的频率能更准确地检测。通过施加高压方波，可以对比两线圈的衰减差异，捕捉任何可能的异常信号。再者，空载损耗的测量也是重要的诊断工具。当变压器的铁芯损耗正常，而空载损耗显著增加时，这通常是线圈短路的明显标志...
