快递直接放驿站，是从什么时候开始不送货上门了呢？

Answer 1

电商行业的快速发展趋势，也拉动了物流企业的迅猛发展。如今的大家，想买些物品，几乎全部都是根据淘宝、京东等网络购物平台开展选购，而随着的是各式各样的物流配送服务。之前的物流配送服务还能够，伴随着快递到站后，快递员会逐个挨个送到大门口。但不知从何时逐渐，愈来愈多的快递只是只送到驿站，必须本人亲自到驿站拿，给大家产生了较大的不方便。

据了解，日前许多货运物流都不会再像过去那般，给予送上门的业务了。快递到了驿站后，发了短消息或是打个电话给客户，就大吉大利了。要了解，在以前，绝大多数快递全是快递员亲自送货上门的，彻底不用客户费半点心，可以说十分暖心了。

也就是由于那样的缘故，许多货运物流接到的举报也愈来愈多。有些人评价道，之前放在驿站，打个电话，快递站的老总要不亲自拿过来，要不外派快递员配送，如今好啦，通电话或是举报都没那麼有用了。

依据有关数据分析，现阶段除开京东快递、顺丰及其一些生鲜平台会给予免费送货服务项目外，别的的货运物流大部分全是把快递放在驿站，等候客户自提了。

事实上，未通过客户允许，立即把快递放在驿站，是一种违纪行为。如果有货运物流那么做，客户彻底可以举报它或是到人民法院告它。

在这类快递不送上门的情形下，照理说，开一个快递驿站是个不错的买卖。终究快递员把快递送到驿站后，驿站老总只要扫描仪快递，就可以“等着收款”。殊不知一个快递驿站的老总却这样说，之前是那样，但如今快递驿站也不太好干了。

依据调研，之前快递到了驿站后，驿站扫描仪一件快递是一块钱，但如今仅有八角钱，快递员送的仅有五毛钱。盈利越来越低也即使了，更主要的是如今驿站也很多了，市场竞争愈来愈猛烈。那么多快递站，快递员为何把快递放在你的驿站呢？因此现阶段的状况便是，谁给的有钱，快递员就把大量的快递放在哪个驿站中。可以说，尽管如今电子商务发展飞快，但快递驿站也并没那麼赚了钱。

Answer 2

快递直接放驿站，快递应该是从有了快递柜和驿站之后才开始不送货上门了！

对于快递不送货上门一事，大家各有不同的看法，一些网友表示快递不送货上门，把快递放在驿站，对于上班族而言是一件好事，起码快递派送的时候，不至于不在家无法签收快递！而大部分的驿站营业时间都到晚上九点，而快递柜则是二十四小时都可以使用！如此这般，对于上班族而言，把快递放在驿站和快递柜是个不错的选择！当然，还有一些网友觉得快递不上门送货算什么快递，再者有一些驿站离着小区相对较远，取个快递还要走一里路这实在是让人无法接受！这部分网友表示快递员就应该上门送件，顾客不在家就在家的时候再派送，不能找理由找借口把快递放在驿站或者快递柜，这是极其不负责任的！大家对于快递上门一事各抒己见，相关部门已经发布了相关公告，那就是顾客有权利拒绝快递进快递柜，有权利要求快递员上门送货！

短信

其实，现在的物流信息都是非常详细的，货物即将配送的时候，快递小哥的电话会显示在物流信息上！如果说有想要将快递派送上门的需求，可以提前拨打快递小哥的电话告知他让他送货上门，对于这样的要求，快递小哥是不会拒绝的！因为他们无权拒绝，已经有明文规定！甚至现在购买物品派送的时候，顾客会收到短信提醒顾客是否需要送货上门！由此可见，送件服务在完善。

沟通

当然，也有很多快递员直接把快递放在了驿站没有短信通知或者打电话通知，出现了这种情况，要好好和快递员沟通，能包容就包容！

快递直接放驿站，对此你能接受吗？

Answer 3

快递为什么不送货上门了？

“您好，您的快递已到**驿站，请凭取件码来取，有问题请联系137****0000”，我相信很多人经常收到这样一条短信。

自从有了快递驿站，快递送货上门成了奢侈，取而代之的是手机上的取件码通知。而且快递员从来不事先打电话打电话询问客户的意见，而是将快件统一送至快递驿站，如果是小件还好，如果是大件商品，自取真心不方便。

说好的便民服务，怎么就变成了这样？

快递驿站为什么会存在？

针对大家的疑问，我们从一组数字开始说起，2011年到2021年，中国快递业务量从约36.6亿件增至1083亿件，足足增长了近30倍；但一线快递员从逾100万人增长到300万人，只增长了3倍多，目前的快递行业面临货多人少的困境。另外，各个快递企业大打价格战，每单派送费极其微薄，盈利的空间被大为挤压。

这个压力最终传递到快递员身上。

快递员每天派送的快件越来越多，但派费却不断降低，而快递公司又有极其严格的时效标准。此时，如果全部送货上门，需要经过“联络客户——沟通上门时间——规划路线——派送”的复杂过程，任何一个环节出现问题，比如：客户联系不上、收件地址不清晰、小区门禁严格进不去等，就会导致快件无法在时效内送达，最终结果是快递员遭受客户投诉及时效罚款。

一方面是更大的业务量，另一方面是越来越少的一线从业人员，还有快递公司的高时效标准，三重困境之下亟需一个有效解决方案，帮助快递员完成高效率派件，这就是快递驿站。

快递驿站的存在到底方便了谁？

所谓存在即合理，市场有需求，快递驿站才能存在，而且已呈遍地开花之势，从大的方向上来说，快递驿站是方便了快递员&消费者&快递网点三方的存在。

一、方便了快递员

提升效率：快递员把一个小区的快递统一拉到驿站，交一定的保管费给驿站，入库-通知客户取件-签收等环节全由驿站代劳，大大节省了快递员的时间，提升了派件效率。

减少投诉：快递公司时效要求严格，超时派送，容易招来投诉和罚款 。将快递放到快递驿站，可立即结束时效考核，无延误罚款。

方便管理：相对于快递柜来说，驿站包容性更强，可放置各种不同类型的包裹，而且人工管理，可以及时有效处理客户问题。

二、方便了客户

1、解决了客户白天不在家的问题

很多客户是上班族，白天快递员送件十有八九不在家，如果快递员全部集中在晚上8点—10点为客户送件，那原本1天派完的快递，可能三五天才能派完，您的快递无法第一时间达到手里，当然，快递员的时效也无法达标；如果是按照客户要求放在门口，如果存在丢失，必然会存在扯皮的情况，那影响更大了。

2、解决了客户长期出差在外的问题

部分客户需要经常出差，如果快件放在快递柜，需要额外付费，客户不乐意；如果快递员等客户来了再送件，时效难达标，只能做问题件或者退回，客户肯定也不乐意。

3、解决了客户的隐私性要求

部分客户，尤其是独居女性，基于个人安全考虑，拒绝快递员上门。

三、稳定了末端网点

1、减少快递员流失

快递员如果工作量太大，又赚不到钱，因时效延误导致的罚款又多，就会导致快递员流失率大，快递员是末端派送一公里必备的一环，快递员如果全部离职了，那快递网点业务就全部停滞。

2、提升时效竞争力

对于快递行业来说，拼的就是服务时效，快递驿站的存在提升了派件效率，增强了末端网点行业竞争力。

既然驿站解决了客户问题，客户为啥还排斥驿站？

看到上面的回答，很多客户可能已经拿着八百米大刀准备过来了，但是任何东西都不可能让所有人满意，驿站的存在却是方便了部分客户，但是也让某些客户觉得不便，通过我收到的投诉情况来说，大家对于快递驿站的不满，主要归咎于以下几点：

1、快递员未经客户允许把件放在驿站

按照中国目前的快递业务量和快递员的数量，去掉偏远地区，平均每天每个快递员大概有300件，如果这300个快递都核实一下是否送货上门，仅电话确认这一环节就需要花大概2-3个小时。

因此，很多快递员选择把快递统一拉到驿站，再由驿站发短信通知客户取件，这样是方便了快递员，但是从客户角度看，快递员是未经允许放到了驿站，不合规且不合理。

其实，针对这个问题，我觉得快递员/快递驿站可以把用户进行标签化管理，按需上门/客户自取，满足不同用户需求。

2、部分大件不提供送货上门

从我目前接收的投诉来看，其实对于快件放在驿站，大多还是接受的，但是希望驿站针对部分大件给提供送货上门服务，而部分驿站/快递员拒绝该服务，引起了客户的不悦，这点确实是驿站/快递员值得改善的地方。

3、驿站服务态度差

这个应该是目前投诉占比最高的一个原因，驿站工作人员层次不齐，有时存在态度不佳的情况，导致客户拒绝和驿站沟通。

针对这个情况，个人认为，驿站平台应该加强员工素质培养，最好有奖惩机制，进而提升驿站的综合服务水准，当然这个实施起来有一定难度，需要全行业配合，这里就不一一赘述。

4、驿站距离自己太远

如果是驿站就在自己家楼下，99%的客户都愿意上门取件的！但是部分驿站可能距离自己较远，可能从小区的一端跑到另一端，客户觉得太麻烦。

Answer 4

从小区安装丰巢快递柜，还有菜鸟驿站开始，而且现在快递量巨大，某些小区管理严格不许快递员进入。

Answer 5

在去年的时候应该就会有一些相应的政策，不开始送货上门了，是有一些菜鸟驿站之类的。大部分的地方还是有送货上门的， 在城市里面的话，他会送上门的。