这个概念太大了，油耗的大小牵涉到发动机技术、变速箱技术、传动方式、车辆配重、车辆外型、轮胎宽度、驾驶技巧、行驶环境等很多方面。
按你给出的排量，目前大陆能买到且常见的同品牌1.6L和2.0L带涡轮的只有BMW的发动机系列，同样的司机1/3市区拥堵+1/3郊区+1/3高速，1.6T的发动机百公里油耗可能在8~9.5个，2.0T的可能在10~11个的样子。
如果是自然吸气发动机，同样的司机1/3市区拥堵+1/3郊区+1/3高速，1.6的发动机百公里油耗可能在7.5~8个，2.0T的可能在8.5~10个的样子。
扩展资料
汽车技术的进步可以说是日新月异，如果对比一下车型的油耗，立刻就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大作用。
与油耗相关的几项关键技术包括三项主要内容：
降低车辆重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
改进汽车造型
车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。
尽量提高发动机的热效率
一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。
评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。
发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。
良好的车况是节油的根本
实事求是地说，我们许多“业余司机”对车辆是十分爱护的。不过由于汽车知识缺乏，许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。
比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不懂，直到轴承磨坏了，才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。
行驶路况是影响油耗的重要因素
汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。
不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加
随着汽车时代的来临，我国的非专业司机越来越多，这就难免产生一大问题；不正确的驾驶习惯导致车辆油耗增加。同时专家指出，对大排量车的影响更大。
参考资料：油耗-百度百科
按你给出的排量，目前大陆能买到且常见的同品牌1.6L和2.0L带涡轮的只有BMW的发动机系列，同样的司机1/3市区拥堵+1/3郊区+1/3高速，1.6T的发动机百公里油耗可能在8~9.5个，2.0T的可能在10~11个的样子。
如果是自然吸气发动机，同样的司机1/3市区拥堵+1/3郊区+1/3高速，1.6的发动机百公里油耗可能在7.5~8个，2.0T的可能在8.5~10个的样子。
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