1、飞机起飞或降落时是在对流层飞行,气流变化多,不稳定,对飞机影响大.
2、飞机起飞或降落时飞机的动力,高度都有限,一旦出事,飞机做出修正改出的余地很小.
飞机起飞或降落时,为什么认为是最危险的时刻?
飞机起飞或降落时,之所以认为是最危险的时刻,是因为：1、飞机起飞或降落时是在对流层飞行,气流变化多,不稳定,对飞机影响大.2、飞机起飞或降落时飞机的动力,高度都有限,一旦出事,飞机做出修正改出的余地很小.
...起飞、飞行、降落等各阶段中,哪个阶段最危险?我们该如何应对?_百度...
在飞机起飞和降落时是最危险的，因为起飞和降落时飞机要经过大气的对流层，对流层是大气最复杂的地方，而在飞行过程中，飞机在平流层中飞行，这里很平稳，一般没什么变化，所以在起飞和降落时是最危险的。
为什么老飞行员说,坐飞机最危险的时候是在飞机起降后的5分钟?
飞机的起飞和降落这是飞机最危险的时候。起飞相对于降落来说，安全系数更大一些。而降落，要比起飞更加危险。因为飞机起飞的时候，整个地面交通流量非常大，并且间隔很小。飞机同时要进行很多操作。相关的通讯报道也会发生紧张，造成很多干扰。飞机的起飞高度没有达到一定的时候，气流和巡航，还不会达到稳定。
飞机起飞和降落哪个更危险?
分情况,如果天气环境很好,降落过程是最危险的。飞机是有航线的,起飞前对旅客都检查安检了,不必担心。现在的飞机现在基本上没有危险了。有危险也不用担心,起码有抚恤金。降落的过程是最危险的,驾驶员要考虑到风,天气,路面,力度,引力,角度等多个方面,是最危险的。因为飞机起飞和降落时和地表的距离最近,...
飞机起飞和降落最危险是怎么回事?
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为什么飞机起飞和降落最危险?
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飞机起飞发生巨响紧急中止!为何起飞3分钟,落地前8分钟最危险?
起飞阶段的3分钟和落地前8分钟被称为“黑暗11分钟”，是飞机出现突发状况可能性最高的时刻，事故概率高达68.3%，80%的空难都发生在这两个时间段。起飞阶段的3分钟和落地前8分钟之所以最危险，是因为飞机飞行高度较低，位于对流层最稠密的地方，大气条件最不稳定，容易受到强烈下沉气流、瞬时大风、雷电...
为什么飞机降落的时候容易出事?
飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟内，最容易发生意外事故，在国际上，这段时间被称为“危险的13分钟”。平飞阶段，飞机处于自动驾驶状态，是飞行最安全的阶段。在所有事故中，只有大约6%发生在这个阶段，而且一旦发生事故，留给驾驶员判断和处理的时间也相对充足。起飞和降落这两个过程跟平飞相比，故障...
飞机起飞发生巨响紧急中止!为何起飞3分钟,落地前8分钟最危险?
结果刚起飞不久就遭遇风暴，虽然雷达和塔台提醒他们将遭遇风暴，但是飞机雷达显示风暴结构内有个空白的区域，根据以往经验，这个空白的区域就是天气比较缓和的地方，所以机组人员将飞机开往空白区域。只是当时的雷达装置有一个缺陷，导致他们收到了错误的消息，他们认为空白区域是最安全的地方，但恰恰是风暴结构...
巴西一运中国疫苗飞机失事,为什么飞机在上升和下降时失事率较大?
那么在为什么飞机在上升和下降时失事率会较大？之所以认为是飞机在飞机起飞或降落时,最危险的时刻。因为在飞机起飞或降落时是在空气的对流层飞行,气流变化多,不稳定,对飞机影响比较大。飞机起飞或降落时飞机的动力,高度都有限，一旦出事，飞机里的飞行员能做出修正改出的余地很小。螺旋桨并不担负使飞机...
