飞机机翼为什么翘起来
机翼翘起来可能是因为飞行速度过快或者突然上升,导致对机翼的升力过大,而机翼的结构承受不住这么大的力量,就会发生形变,出现翘起来的情况。另外,机翼的设计、制造和安装也可能会影响到机翼是否翘起来。3. 如何避免机翼翘起来 为了避免机翼翘起来,首先需要在机翼设计中考虑机翼的承受力和变形情况,在制...
飞机机翼为什么翘起来
机翼翘起可能是由于飞行速度过快或突然上升,造成对机翼的升力过大,超出机翼结构所能承受的力量,导致机翼形状发生变化,出现翘起。此外,机翼的设计、制造和安装不当也可能导致翘起的发生。3. 防止机翼翘起的措施 为避免机翼翘起,必须在设计阶段考虑机翼的承力和变形情况,并在制造和安装过程中确保机翼结...
飞机的机翼的翼尖为什么要翘起
当气流流过机翼的上下两个表面时,所产生的气压差会在机翼产生向上的升力,当这种力大于飞机的重量时,飞机便能够在天空飞行。但这时机翼下表面压力较大的气流,会有部分在翼尖处流向压力较小的上表面,并因此产生涡流,当飞机飞的越快,所产生的涡流也越强,这样会增加飞行时的阻力和燃料的消耗。要减...
大部分飞机的“翅膀”为什么要向上翘?
在地面上,机翼仅受重力作用,可能呈现水平或稍微下垂。然而,在飞行中,机翼需要通过产生升力来支撑飞机的重量,因此往往会变得向上翘起。这种变形在飞机设计时已被考虑在内,不会影响飞行安全。当机翼受到气流干扰产生振动时,通常振幅会迅速衰减,不会造成重大影响。如果振动无法衰减,机翼的抖动会逐渐增强...
为什么民航客机的机翼端部都往上翘起?
民航客机机翼末端的向上翘起叫做翼尖小翼,是用来减小飞机的飞行阻力的。飞机的机翼产生升力的原理是伯努利定律,流管中速度大的地方压强小,机翼的设计就是相同时间内空气在上表面流过的路程比下表面要远,所以上表面的空气速度大压强小,有向上的吸力,下表面的空气流速小压强大,有向上的托举力从而产生了...
飞机机翼尖端为什么要翘起来
机翼提供升力是因为机翼上方的压强低于下方。 机翼外缘如果没有东西阻挡的话下面的高压就会翻上来产生一般所见到的翼尖后方的涡旋。这个结果就是机翼最外部的百分之五是不提供升力的,是一种浪费。 有了翼尖小翼的阻挡就可以解决这个问题,从而达到省油的目的。所谓“诱导阻力”的定义就是外部的升力减小所以...
飞机机翼为什么要有一小块翘起来
这叫"翼梢小翼" 一部分空气被飞机前缘阻隔而顺着前缘的方向相机翼外侧流动,而这一部分气流有的在半途就从机翼表面流走,有的则一直流出前缘最外端,后者会增加诱导阻力,使升力减小,影响飞行.所以会在机翼最外端设计一小部分的"翼梢小翼".前者的解决方法是加装一部分的翼刀. ....
为什么飞机机翼的末端,有的是直的,有的是弯的?
向上翘起来的是翼梢小翼,在飞行中,机翼下翼面的高压区气流会绕过翼梢流向上翼面,形成强烈的旋涡气流,并从机翼向后沿伸很长一段距离,它们带走了能量,增加了诱导阻力。翼梢小翼就是用来消弱这种阻力的。翼梢小翼优点:端板作用;耗散翼尖涡;增加机翼升力及向前推力;推迟机翼翼尖气流的过早分离,...
飞机翅膀尖为什么翘起
飞机翅膀尖翘起的部分叫翼尖小翼,又称作翼尖帆或翼端帆,航空业界内叫翼梢小翼,位于飞机机翼的翼梢,有单上小翼、上下小翼等多种形式的翼梢小翼。通常用于提高固定翼航空器机翼的效率,也可用来改善航空器的操纵特性。
上航机翼角为何翘起
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