1、动作电源
轨道电路可分为直流轨道电路和交流轨道电路。轨道电路电源采用直流,称为直流轨道电路(已经淘汰)。采用交流供电的轨道电路,称为交流轨道电路。交流轨道电路的种类很多,频带用得很宽,大体可分为三段:低频300Hz以下;音频300~3000Hz;高频10~40kHz。
2、工作方式
轨道电路可分为开路式轨道电路和闭路式轨道电路。闭路式轨道平时处于闭路状态,当有列车占用或断轨,断线等故障时,接收设备都能及时反映出来,这样便符合信号设备在故障时能处于最大安全位置的基本原则。
3、电流特性
按照所传输的电流特性不同,轨道电路可分为工频连续式轨道电路和音频轨道电路,其中,音频轨道电路又可分为模拟式轨道电路和数字编码式轨道电路。
工频连续式轨道电路中传输连续交流电流,只能用于监督轨道的占用与否,不能传输对列车的控制信息。目前在城市轨道交通中应用较广泛的是50 Hz相敏轨道电路。
4、分割方式
轨道电路可分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路。有绝缘轨道电路用钢轨绝缘将轨道电路与相邻的轨道电路互相隔离,是有绝缘的。编码中包含了速度车辆段内轨道电路
钢轨绝缘在车辆运行的冲击力、剪切力作用下很容易破损,使轨道电路的故障率较高。绝缘节的安装,给无缝线路带来一定的麻烦,有时需锯轨,降低线路的轨道强度,增加线路维护的复杂性。
5、是否包含道岔
车辆段内轨道电路分为无岔区段轨道电路和道岔区段轨道电路。无岔区段轨道电路内钢轨没有分支,结构简单,用于停车线、检车线、尽头线调车信号机接近区段,以及两个差置调车信号机之间的线路。
参考资料来源:百度百科-轨道电路
轨道电路有多种分类方法,按结构可分为闭路式轨道电路、开路式轨道电路;按信号电流的种类分为直流轨道电路、交流轨道电路和脉冲轨道电路;按分支轨道电路接受电端的多少,分为一送一受轨道电路和一送多受轨道电路。此外,还有无绝缘轨道电路等。闭路式轨道电路:由轨道电路一端的发送设备、限流装置及连接导线和另一端的接收设备组成。 在轨道电路区段空闲时,从轨道电源发送一定强度的信号电流,经钢轨线路送至轨道电路的接收端。接收设备的继电器在一定强度的电路作用下励磁,使接收设备的前接点闭合,后接点断开,即发出轨道电路区段空闲的信息。在轨道电路被机车车辆占用时,从轨道电路电源发出来的信号电流因机车车辆车轴的分流,而只有很少一部分信号电流送至轨道电路的接收设备;接收设备的继电器因电流不足而不能励磁,使接收设备的前接点断开,后接点闭合,即发出轨道被占用的信息。闭路式轨道电路的特点是电路任何部分出现故障时,接收设备的继电器都不能励磁,而发出轨道电路区段被占用的信息,这是符合铁路信号故障-安全原则的。中国和世界大多数国家铁路都采用闭路式轨道电路。
开路式轨道电路:这种电路的接收设备的电磁继电器等串接在发送端的电源电路内。 在线路没有机车车辆占用时,接收继电器处于失磁状态;在有机车车辆占用时,接收继电器处于励磁状态,并发出这段轨道电路区段被占用的信息。开路式轨道电路的特点是动作反应快,但不能自动检查出轨道电路各个组成部分的故障。这种轨道电路只在部分国家铁路上,用于驼峰编组场和道口。
直流轨道电路:采用一次电池或蓄电池作为电源的轨道电路。这种轨道电路的特点是电源可靠,电路和元件结构简单,但电源维护工作量大,抗迷流干扰的能力差,受轨道电路电容性蓄电效应的影响时分流感受不好。因此,应用较少;交流轨道电路:采用交流电作为电源的轨道电路。这种轨道电路的特点是电源波动的调整性能好,能在各种不同和复杂的条件下工作,应用广泛。交流轨道电路按轨道电流的频率可分为工频轨道电路和非工频轨道电路。
工频轨道电路:采用工业电流频率作为轨道电路的电流频率。这种电路可由工业电网供电,广泛应用在蒸汽、内燃和直流电力牵引区段。中国铁路车站轨道电路主要采用工频轨道电路,如整流式轨道电路和50赫二元型相敏轨道电路均属这种类型。
电子高压脉冲轨道电路
非工频轨道电路:采用同工业电流频率不同的交流电源供电的轨道电路。这种电路,抗干扰能力强,但需要专用的电源设备。因此,一般在交流电力牵引区段的车站采用,如75赫交流轨道电路,25赫相敏轨道电路,移频轨道电路和亚音频轨道电路均属这种类型。
脉冲轨道电路:向钢轨中发送按规定频率和编码的断续电流,接收端只有在收到这种规定的脉冲电流时,轨道继电器才动作的电路。这种轨道电路具有长度大、分路灵敏度高和能防止迷流干扰等优点。编码的脉冲轨道电路又称电码轨道电路。
一送一受轨道电路:在车站内有分支的钢轨线路上,只设有一个接收设备。其基本结构同交流轨道电路基本相同。
一送多受轨道电路:在车站内,钢轨有分支的线路上,钢轨线路的每个分支端都设有接收设备(图3)。这种电路同一送一受轨道电路比较,在线路的分支端有较高的分路灵敏度。由于使用的设备较多,一般只在衔接到发线的道岔区段轨道电路采用。
ftgs轨道电路的分类不包括
轨道电路的电路分类如下:1、动作电源。轨道电路可分为直流轨道电路和交流轨道电路。轨道电路电源采用直流,称为直流轨道电路(已经淘汰)。采用交流供电的轨道电路,称为交流轨道电路。交流轨道电路的种类很多,频带用得很宽,大体可分为三段:低频300Hz以下;音频300~3000Hz;高频10~40kHz。2、工作方式。...
铁路轨道电路如何划分
铁路轨道电路的工作原理主要分为闭路式和开路式两种。闭路式轨道电路在平时区段空闲时,电流会从电流正极经限流电阻、钢轨、轨道继电器、钢轨到电流负极,使轨道继电器吸起,信号点灯电路中的绿灯电路被激活,色灯信号机显示绿灯,表明轨道电路设备状态良好,区段空闲,允许列车进入。当列车压上轨道区段,列车...
轨道电路的分类
轨道电路的分类有5种方式,具体如下:1、按工作原理分轨道电路的种类按其工作原理可分为闭路式轨道电路和开路式轨道电路;传导式轨道电路和感应式轨道电路。2、轨道电路的分类按信号电流的性质可分为直流轨道电路和交流轨道电路。3、轨道电路的分类按机车牵引电流的回归方式可分为单轨条轨道电路和双轨条轨...
轨道电路由哪些部分组成
钢轨、绝缘节、送电设备、受电设备。1、钢轨:作为电路的一部分,钢轨用于传输信号。2、绝缘节:将轨道电路分成多个独立区段,确保信号的传输不受干扰。3、送电设备:向轨道电路提供电能,通常由电源、限流电阻和连接线组成。4、受电设备:接收来自送电设备的电能,由轨道扼流变压器、扼流线圈和连接线...
轨道电路电路分类
轨道电路的分类多种多样,根据其结构主要分为两种:闭路式和开路式。闭路式轨道电路由发送设备、限流装置、导线和接收设备组成。在空闲时,发送设备会向线路发送信号电流,当线路被占用,电流强度减小,接收设备的继电器会相应地给出占用信号。这种电路的特点是故障-安全,一旦电路部分故障,会立即显示占用信息...
轨道电路由什么组成
轨道电路是轨道交通系统中的关键组成部分,它确保了电能的供应和信号的准确控制。该电路主要由以下三个部分构成:1. 电源系统 轨道电路的电源系统由变电所、接触网和地面钢轨组成。变电所负责将高压交流电转换为接触网和地面钢轨所需的电压水平。接触网是电车系统中常见的供电方式,由一系列电气装置构成,...
轨道电路由什么组成
信号系统是轨道电路的控制部分,用于保证列车的安全和正常运行。信号系统主要由信号设备和相关联的控制设备构成,其中信号设备包括道岔和信号灯,控制设备包括信号机房、信号继电室等。道岔是轨道交通中用于改变列车运动方向和运行线路的机构。信号灯是指告诉机车司机列车所处区间状态的红、黄、绿等颜色灯光,...
站内轨道电路如何划分?怎么命名?
站内轨道电路的划分主要是根据其在铁路车站内的不同位置和用途来确定的,而其命名则通常遵循一定的规则和约定,以便于识别和管理。站内轨道电路是铁路信号系统的重要组成部分,用于检测列车在站内的位置和运行情况。根据其在站内的布局和功能,轨道电路可以划分为接近区段、进路区段、股道区段等。接近区...
轨道电路的电路介绍
轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、电源、限流设备、接收设备组成。其中钢轨线路是由钢轨和钢轨端部的导接线和两端的连接导线组成。钢轨绝缘是钢轨线路两端的绝缘装置,在轨道的轨距板、轨距保持杆、尖轨连接杆等都安装有绝缘装置。电源常用直流电源、交流电源、脉冲电源等。限流设备是由可调整的电阻器或电抗器...
什么是轨道电路的分路状态
轨道电路的分路状态是指轨道电路在被列车占用时,列车在轨条之间形成的电阻被视为短路,导致整个轨道电路被分成两个或多个不同的分路,每个分路只有一部分轨条被占用。在轨道电路中,当列车占用轨道时,在轨条之间形成的电阻被称为占用电阻。当列车占用的轨条数量增加时,占用电阻也会增加。列车占用的...